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Toyota 4Runner, una década de experiencias todoterreno

Cuando algo es bueno y cumple bien con su trabajo, ¿para qué cambiarlo? Toyota se ha tomado muy en serio esto y lo comprueba con este longevo SUV, que con más de 10 años en el mercado mantiene un buen número de ventas y da que hablar gracias a su confiabilidad y capacidades todoterreno.

Muy agresivo, muy cuadrado, muy grande, muy recto y con líneas atemporales, algo que suele ser común en los 4×4 de verdad, como el Wrangler y el Defender, con ciclos de vida muy largos.

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La versión Venture tiene rasgos un poco más agresivos, que se acentúan en las ruedas TRD de 17 pulgadas cubiertas por llantas 265/70, el portaequipaje adicional Yakima en el toldo, una supuesta toma de aire sobre el cofre, spoiler trasero sobre el medallón y la parte baja de la defensa en color negro. Espejos, manijas, marcos de ventanas, cristales traseros… son varios los lugares donde hay detalles oscuros, incluso el logo de Toyota al frente y atrás es negro.

Toyota 4Runner TRD
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El interior no desentona con la apariencia aventurera del exterior: tapetes de plástico de uso rudo, volante enorme, mandos y perillas grandes, además hay una palanca para engranar la caja reductora y lanzarse a la ruta. En un mercado donde ya todo son botones, el 4Runner sigue siendo tradicional, como los mandos en el cielo para las funciones de todo terreno (posición muy peculiar). El centro del tablero lo domina una pantalla de ocho pulgadas. Todo los materiales y formas se notan en un auto de esta índole, cuya cajuela cuenta con redes, plásticos protectores, una toma de corriente de 120 V, 100/400 W y opción de una hielera.

Hay espacio en todas las direcciones, aunque la tercera fila es prácticamente solo para niños pequeños. Si te quedas con solo cinco plazas, tendrás una cajuela de dimensiones significativas, con espacio para 47.2 pies cúbicos.

Como vehículo destinado al mercado estadounidense, hay muchos portavasos, 10 en total, y 12 para las versiones de tres filas de asientos.

Interior Toyota 4Runner
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

A pesar de su veterana configuración mecánica con un motor V6 de 4.0 litros, 270 hp, 278 lb-ft que pasa la fuerza a las cuatro ruedas por una caja automática de solo cinco relaciones y un consumo promedio anunciado de solo 17 mpg, el 4Runner tiene suficientes argumentos para seguir estando en la mente de los consumidores que disfrutan del 4×4 puro y rudo, ideal para una escapada de fin de semana o semana completa, pasar por arena, piedras, montañas, playa, dejarlo cubierto de lodo y listo para la siguiente aventura.

El 4Runner está disponible en nueve versiones y cada una con infinidad de opciones, se encuentran desde los $36,590 dólares para la versión SR5 y hasta $50,570 para la TRD Pro.

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Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
GPS para el auto: todo lo que debes saber
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Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
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Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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