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Tesla rebaja el precio de sus autos antes de la llegada del Model 3

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Tesla ha bajado los precios “base” para la mayoría de sus vehículos Model S y Model X, todo antes de que el esperadísimo Model 3 aparezca a finales de julio, según ha podido saber esta mañana The Verge. Las versiones base 75 y 75D han visto unas reducciones de precio de $ 5,000 y $ 3,000 para los Models S y X, respectivamente, mientras que el precio del 90D ha bajado en $2,000 para ambos modelos. Esto significa que el Tesla más barato ahora cuesta $69,500 dólares.

Tesla también ha modificado las características opcionales, haciendo el techo de vidrio, la puerta trasera automática y el cargador de alta velocidad estándar en toda su línea. Además, los modelos de serie 75 y 90 ya no vendrán con suspensión neumática ajustable. El Model X vendrá ahora de serie con llantas de carbono Sonic de 20 pulgadas, y se ofrecerá una consola central de la segunda fila por $500 más. El Active Spoiler ya no estará disponible para el Model X. Estos cambios de precio se siguen al retiro oficial del mercado del Model S 60.

En cualquier caso, no todos los vehículos de Tesla están viendo recortados sus precios. De hecho, los modelos 100D y P100D se han encarecido: el Model S 100D  cuesta ahora $5,000 más, y $1,000 más en el caso del Model X. El precio del P100D sube $ 5,500 para el Model S, y en $9,500 para el Model X. Todos los modelos 100 mantienen la suspensión neumática ajustable como equipamiento estándar. Este aumento de precios entrará en efecto el próximo lunes 24 de abril.

A pesar de estos ajustes, Tesla no espera cambios significativos en sus ingresos por la venta sus Models S y X. “Esperamos que nuestro promedio de ventas se mantenga”, dijo Tesla a The Verge en un comunicado.

Tesla, así como casi todos los fabricantes de automóviles, suele modificar sus precios con bastante regularidad, aunque ahora los precios son “algo” más accesibles para sus potenciales compradores que no quieran esperar la llegada del «económico» Model 3.

A continuación te damos los precios base para la línea completa de Tesla:

Model S

  • 75: $69,500
  • 75D: $74,500
  • 90D: $ 87,500
  • 100D: $ 97,500 (a partir del 24 de abril)
  • P100DL: $ 140,000 (a partir del 24 de abril)

Model X

  • 75D: $82,500
  • 90D: 93,500
  • 100D: $99,500 (a partir del 24 de abril)
  • P100DL: $145,000 (a partir del 24 de abril)
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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Los chinos están empecinados en crear vehículos eléctricos baratos y competitivos, y Changan Automobile, un fabricante estatal, presentó el Shenlan SL03, una copia exacta del Tesla Model 3.

Una similitud impresionante de características con el auto estadounidense, pero con un precio diametralmente opuesto: la copia china está en $26,000 dólares.

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Cualquiera que aún tenga duda de que los videos preparados con el propósito expreso de su viralización han llegado a un nivel absurdo y peligroso, no tiene más que enterarse de esta historia para quedar convencido. Según el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD), el domingo a las 12:10 a.m., en la región montañosa de Echo Park, una persona que conducía a alta velocidad logró que su Tesla Model S tuviera por varios segundos las cuatro ruedas en el aire en una zona residencial de esa ciudad. El conductor perdió el control al aterrizar y dañó severamente varios vehículos estacionados cerca.

Según la policía, el Tesla Model S 2018, alquilado a la compañía Enterprise, aceleró por una calle y saltó la avenida transversal en la cima de una colina. Luego, descendió por el otro lado igualmente empinado, donde chocó con varios botes de basura y dos vehículos estacionados. Por fortuna, nadie salió herido.

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Del sistema de asistencia a la conducción de Tesla se ha escrito tanto como millas han recorrido sus vehículos. Autopilot ha dado paso a todo tipo de comentarios, desde que es un nombre engañoso hasta que es un peligro público. Por lo mismo, surge la pregunta: ¿qué tan piadoso con un Elon Musk, que distraídamente cruza la calle, puede ser uno de los automóviles eléctricos del fabricante estadounidense?

De la respuesta se hizo cargo el portal británico carnow, en específico Mat Watson, su director de contenido. El comunicador y su equipo se trasladaron a un circuito cerrado que simulaba las condiciones urbanas y decidieron poner a prueba las cámaras y sensores de un Tesla Model 3 al distribuir distintos obstáculos en medio de la vía.

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