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Te presentamos el Model 3, la última pieza del «Secreto Plan Maestro” de Tesla

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
En 2006, Elon Musk escribió una entrada de blog que detallaba un «Plan Secreto Maestro ” de Tesla Motors. Se trataba de un esquema de alta ingeniería para cambiar el mundo tal como lo conocíamos. Ni más ni menos. En resumen, el plan consistía en:

  • Construir coche deportivo.
  • Utilizar ese dinero para construir un coche asequible.
  • Utilizar ese dinero para construir un coche aún más asequible.
  • Mientras mas se avanza en esto, las emisiones contaminantes se igualan a cero por la generación de energía eléctrica.
  • Ah. No contarle este pan a nadie.

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La marca ha fracasado por completo en ese último, pero la pasada noche, la pieza final del rompecabezas se vislumbró con la presentación del Model 3: el vehículo más accesible en el catálogo de Tesla, un sedán de $35,000 dólares que pretende acercar la energía eléctrica automotriz a las masas, con un rango de autonomía de 215 millas, y una calificación de seguridad selectiva de cinco estrellas en todas sus categorías.

Está previsto que el Model 3 (que a primera vista parece a un Modelo S un poco aplastado, con la facia delantera plana y el cofre chato) salga a la venta a finales de 2017 por un precio base de $ 35,000 dólares. Después de aplicar un crédito fiscal federal de $ 7,500, el precio baja a $ 27,500, pero claro: dependiendo de dónde tengas tu casa. Existe una variedad de incentivos locales que bien vale la pena averiguar.

En cuanto a nueva información, la verdad es que Musk no reveló demasiada: todos los Model 3 vendrán con hardware estándar de piloto automático, cofre y cajuela, cinco asientos adultos «confortables», y Supercharging sin costo adicional. Hablando de la carga: Tesla espera alcanzar su objetivo de 7,200 Superchargers en todo el mundo, casi el doble de la cantidad existente en la actualidad.

Con un conjunto de baterías que te puede llevar más allá de la tienda de la esquina, y una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 6.0 segundos, la elección del Model 3 de Tesla no será una decisión muy difícil de justificar para la mayoría. Si estás deseando “algo más”, te decimos que con el tiempo se ofrecerán baterías más grandes, con mayor alcance y mayor rendimiento. Las especificaciones de los sistemas de propulsión se anunciarán en la “segunda mitad” de la presentación Model 3, ya el próximo año.

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Podríamos ahora comenzar a hacer preguntas ridículas con respecto al al auto, del tipo “¿tendrá éxito el Model 3?”. Hombre, claro que lo tendrá. Apostamos -y no sólo nosotros- a que se va a vender como pan caliente. De hecho, en pocas horas, Tesla ya ha registrado más de 115,000 pedidos anticipados del Model 3. Casi nada.

Ya veremos ya como siguen desarrollándose estos “Planes Secretos Maestros» de Tesla. Mientras, quédate por aquí, y no te pierdas ninguna de las noticias de autos que te ofrece Digital Trends en Español.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5: ¿cuál es el mejor crossover eléctrico?
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Los crossovers eléctricos están en su mejor momento. A medida que los vehículos eléctricos se han vuelto cada vez más populares, una gran parte de los fabricantes parecen haberse centrado en automóviles de tamaño crossover. Claro, a menudo los comercializan como SUV, pero en realidad son más pequeños de lo que la mayoría de la gente piensa cuando piensan en un SUV y, como tales, es mejor considerarlos como crossovers.

Dos de los crossovers más populares son el Tesla Model Y y el Hyundai Ioniq 5, autos que ya llevan algunos años en el mercado. Pero teniendo en cuenta que ambos son vehículos tan respetados, ¿es uno de ellos mejor que el otro? Sin duda, ninguno  es mala opción, pero uno de ellos tiene una ligera ventaja. Los comparamos para descubrir cuál es realmente el mejor.
Diseño
Lo primero que notarás sobre estos carros es su diseño. Ambos son relativamente únicos en comparación con los automóviles de otros fabricantes, aunque quizás no tanto en comparación con los automóviles del mismo fabricante.

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Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?
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Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

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La trampa de los Tesla Model S y Model X más económicos
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Tesla ha lanzado versiones más asequibles de su sedán Model S y SUV Model X en los Estados Unidos y Canadá, aunque vienen con rangos de conducción más cortos. Las entregas de los nuevos vehículos comenzarán el próximo mes.

Los nuevos vehículos de "rango estándar" del Modelo S cuestan $ 78,490 y ofrecen un alcance de hasta 320 millas (515 kilómetros), que es considerablemente más corto que las versiones Plaid de doble motor y trimotor regulares más caras que cuentan con un alcance de 405 millas y 396 millas, respectivamente, informó Reuters.

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