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El Model 3 de Tesla tendrá un competidor sueco de 400 caballos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Una enigmática imagen con una vista previa de su segundo modelo ha lanzado recientemente Polestar, la marca de lujo orientada al rendimiento creada por la empresa matriz de Volvo, la china Geely.

Dado que la firma llamó «1» a su primer auto, no hay que sorprenderse de que haya llamado «2» al segundo. No obstante, las características del sedán eléctrico suenan bastante más apasionantes que su poco imaginativa denominación.

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El Polestar 1 evolucionó a partir de un conceptual de Volvo y cuenta con un tren de potencia híbrido enchufable de alto rendimiento, con una potencia aproximada de 600 caballos de fuerza. El 2 también se ha inspirado en las líneas de la sueca, pero destacará como la primera unidad eléctrica producido en serie por el grupo.

Construido sobre una plataforma modular, su paquete de baterías retendrá la electricidad suficiente para entregar aproximadamente 300 millas (483 kilómetros) de alcance, y su motor eléctrico alimentará las ruedas motrices con 400 caballos de fuerza.

La firma describe el 2 como un “fastback” de cuatro puertas. La sinopsis gráfica oculta intencionalmente el diseño general: solo confirma como sutil señal de estilo una barra de luz en la parte trasera.

Fuentes conocedoras de proceso productivo han sugerido que el 2 tomarán prestadas numerosas pautas de estilo del conceptual 40.2 presentado durante 2016 en la sede de Volvo en Gotemburgo.

Si ese es el caso, será un poco más alto que un sedán convencional de tres cuerpos como el S60. El aumento de la altura de manejo facilita la tarea de integrar un paquete de baterías voluminosas en el chasis, y permite a los diseñadores darle elementos distintivos.

El sistema de infoentretenimiento basado en pantalla táctil y con Android anunciado por Volvo hará su debut en el 2 y luego se extenderá a otros modelos de Polestar. La versión para automóvil de Google Assistant aparecerá en el 2 por primera vez.

Polestar revelará completamente el 2 en las próximas semanas. La producción comenzará a fines de 2019 o principios de 2020, aunque Polestar no ha revelado dónde lo construirá. Solo sabemios que el 1 se ensamblará una nueva planta ubicada en China.

La firma ofrecerá su primer eléctrico a través de una más sofisticada evolución del servicio de suscripción Care by Volvo. Quienes deseen comprarlo, deberán pagar aproximadamente el precio de un Tesla Model 3, es decir, $35,000 dólares para el nivel de entrada.

Tesla saca de circulación casi 2 millones de autos por grave problema
Tesla Model S rojo sobre una carretera para comparar al Tesla Model S vs. Lucid Air

Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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Todo lo que esperamos ver de la actualización del Tesla Model Y
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Tesla
El Tesla Model Y es uno de los autos más populares en los EE. UU. y, con mucho, el vehículo eléctrico más popular. A principios de año, el Tesla Model 3 recibió una actualización relativamente sustancial con un diseño completamente nuevo y algunas características nuevas. Ahora, parece que el Model Y podría estar recibiendo el mismo tratamiento. La actualización del Model Y, cuyo nombre en código es "Juniper", aparentemente está siendo probada por Tesla en este momento, ya que recientemente se vio un Tesla Model Y cubierto en California.

¿Tienes curiosidad por saber qué podría llegar al nuevo Tesla Model Y una vez que la actualización sea oficial? Basándonos en rumores e información de la propia Tesla, esto es lo que sabemos hasta ahora.
Diseño
Tesla no va a cambiar sustancialmente el diseño del Model Y, pero si sigue el mismo camino que tomó con el Model 3, le dará al Model Y algunos ajustes de diseño para ayudarlo a verse un poco más moderno.

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El nuevo modelo de IA de Meta puede convertir texto en imágenes 3D en menos de un minuto
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Meta
La última incursión de Meta en la generación de imágenes de IA es rápida. La compañía presentó su nuevo modelo "3D Gen" el martes, un "canal rápido y de última generación" para transformar el texto de entrada en imágenes 3D de alta fidelidad que pueden generarlas en menos de un minuto.

Además, según se informa, el sistema es capaz de aplicar nuevas texturas y máscaras tanto a las imágenes generadas como a las producidas por los artistas mediante indicaciones de texto.

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