A finales de marzo de 2020 circuló una prueba que estaba realizando Tesla en la cual el Model 3 detenía en los semáforos en rojo gracias al sistema de asistencia Autopilot.
Según la misma compañía de Elon Musk, el módulo viene con «ocho cámaras en el vehículo que ofrecen una visión 360 grados con un alcance de hasta 250 metros. 12 sensores ultrasónicos que permiten la detección de objetos sólidos y blandos a cerca del doble de distancia y precisión del sistema anterior».
«Un radar delantero con procesamiento mejorado brinda datos adicionales sobre el mundo con una longitud de onda redundante que le permite ver a través de lluvia intensa, neblina, polvo e incluso el vehículo que antecede», detalla la firma.
Tesla indica que esta función además permite cambios de carril para optimizar el trayecto, y hacer ajustes para evitar quedar atascado detrás de camiones o coches lentos. Cuando esté activada, la función de Navegar también dirigirá automáticamente el vehículo hacia cruces de carreteras y salidas según el destino.
Y una de las cosas que también realiza es esquivar objetos, tal como quedó comprobado en un video subido a las redes sociales, donde se ve como uno de estos vehículos autónomos logra girar justo cuando iba a impactar a un cerdo en un camino.
Lo más impresionante es que Elon Musk recibió el video y comentó las funcionalidades de Autopilot en Twitter.
Autopilot prime directive is: don’t crash. What seems fast to humans is slow to a computer. 360 degree low light vision & sonar, plus forward radar enable to be superhuman. Upcoming software upgrades will increasingly show the potential.
— Elon Musk (@elonmusk) June 8, 2020
«El objetivo principal de Autopilot es: no chocar. Lo que parece rápido para los humanos es lento para una computadora. El video y el sonar de 360 grados, más el radar delantero le permiten ser sobrehumano. Las próximas actualizaciones de software mostrarán cada vez más su potencial», apuntó.
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