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Es por esto que varios modelos de Tesla reducen sus precios

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

A partir de este 1 de enero, el crédito fiscal federal para los automóviles eléctricos de Tesla se redujo a la mitad. Para amortiguar el efecto en sus clientes, el fabricante de Silicon Valley anunció para Estados Unidos una rebaja de $2,000 dólares para el Model S, el Model 3 y el Model X.

El crédito fiscal federal para este tipo de carros es de $7,500 dólares, pero el monto comienza a desaparecer una vez que el fabricante vende 200,000 unidades, una cifra que Tesla alcanzó en julio pasado. Por tal motivo, todos los autos entregados entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2019 solo califican para un crédito federal de $3,750 dólares (junto con cualquier incentivo estatal o local aplicables). El guarismo se reducirá nuevamente a la mitad para los ejemplares entregados entre julio y diciembre, hasta $1,875 dólares. Después, desaparecerá por completo.

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El recorte de precios fue anunciado junto con las cifras de producción y entregas del cuarto trimestre de 2018. Tesla repartió 90,700 unidades entre octubre y diciembre, entre ellos 63,150 sedanes Model 3, 13,500 sedanes Model S y 14,050 de la SUV Model X. Las entregas aumentaron 8 por ciento respecto de la propia marca histórica, alcanzada el trimestre anterior. Tesla también informó que a lo largo de todo 2018 puso en la calle un total de 245,240 nuevos ejemplares. Finalmente, destacó que se trata de una cantidad equivalente a la de todos los años precedentes sumados.

Sin embargo, el optimismo de Tesla no alcanzó para contagiar a los mercados bursátiles, pues las acciones del fabricante de automóviles cayeron hasta 9 por ciento en Wall Street, según detalló Reuters. Los analistas se mostraron decepcionados por las cifras y sorprendidos por el recorte de precios. El especialista Nicholas Hyett, de Hargreaves Lansdown, aseguró que la firma podría dejar de percibir hasta $700 millones de dólares al término de 2019 si continúa entregando autos a la misma tasa. Según su opinión, el recorte indica que los clientes de Tesla «son quizá un poco más sensibles al precio» de lo que se pensaba originalmente.

El analista de Bank of America John Murphy escribió que la reducción de los precios refleja que la demanda por vehículos Tesla podría no ser tan sólida como la compañía indicó anteriormente. El analista de Wedbush Daniel Ives aportó que la decisión de la compañía liderada por Elon Musk era «potencialmente positiva», pero agregó que «no es lo que los mercados querían escuchar sobre el impacto en la rentabilidad y, en última instancia, en los resultados».

La compañía sufrió el año recién pasado la salida de la presidencia de su junta directiva de su cofundador, luego de que el regulador bursátil le obligase a alejarse del puesto por tres años, un sillón que terminó ocupando Robyn Denholm, directora financiera de Telstra, una de las compañías de telecomunicaciones más grandes de Australia. Adicionalmente, Musk fue objeto  de una multa de $20 millones. Todo, luego de que asegurara a través de su cuenta personal en Twitter contar con los recursos necesarios para comprar todas las acciones de la empresa y sacarla de la bolsa.

Pero no todo fue tan color de hormiga para la casa automotriz californiana, pues durante 2018 su Model 3 obtuvo cinco estrellas en el test de choque de la NHTSA y efectuó anuncios como el blindaje de sus carros con código PIN, el desarrollo de su primera camioneta y la implementación de una red de estaciones Supercharger de nueva generación. Casi finalizando la temporada, hizo noticia con la invitación a sus empleados a las pruebas del hardware Autopilot 3, con la oferta de descuentos por hasta $ 13,000 dólares para quienes se anotasen en la compra de los vehículos. Se espera que los avances en el sistema de conducción robótica les permita a sus autos la completa autonomía hacia fines de 2019.

Tesla obtuvo ganancias en el tercer trimestre de 2018, pero no fue rentable en los primeros nueve meses del año. La compañía ha estado quemando efectivo para lanzar y aumentar la producción del Model 3  y en otros proyectos, como un camión eléctrico. Con un precio base de $35,000 dólares, el sedán estaba destinado a crear un camino hacia la rentabilidad al aumentar de forma masiva los volúmenes de ventas. Pero fabricar autos sigue siendo caro, algo en lo que Tesla y sus partidarios en Wall Street están intentando defender.

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Fiasco: los robots Optimus de la fiesta de Tesla eran humanos
robot optimus fiesta tesla humanos disfrazados

El sitio The Verge fue uno de los asistentes que tuvo el evento We Robot de Tesla el pasado jueves 10 de octubre, donde Elon Musk presentó su robotaxi Cybercab, y además adelantó cómo será el proceso de venta y de características de los robot Optimus.

El periodista de ese medio, Wes Davis, junto evidencia para desenmascarar a los robots que ese día desfilaron, pero además sirvieron tragos a los asistentes.

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Tesla revela el rango de precios del Optimus Gen2, su C-3PO personal
tesla revela precio optimus gen2 gen 2

"El futuro debería parecerse al futuro", dijo el CEO Elon Musk en el evento especial "We Robot" de Tesla celebrado en Burbank, California, a principios de esta semana. Efectivamente, el tan esperado robotaxi autónomo de Tesla, el Cybercab, y su contraparte de camioneta grande, el Cybervan, parecían sacados directamente de célebres películas de ciencia ficción.

Pero como el nombre del evento insinuaba, una visión del futuro no estaría completa sin los robots: varios de los Optimus Gen 2, la última versión del robot humanoide de Tesla, fueron encontrados sirviendo bebidas, manteniendo conversaciones con los invitados e incluso bailando en el evento.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
robovan tesla sorpresa elon musk  8

El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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