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Gánate un Lexus ES 2019 con Alexa incorporada en este sorteo de Amazon

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Amazon Prime Day es un muy buen momento para obtener las mejores ofertas de Amazon, aunque este año se destaca claramente de los anteriores. Y es que sus clientes tendrán la oportunidad de ganar un Lexus ES 2019 habilitado para Alexa como parte del Sorteo Alexa Home-Smart-Home.

Los titulares de cuentas Amazon Prime pueden ingresar a través del sitio web de Amazon. La entrada también requiere ver un video dedicado de Lexus, hacerle preguntas a Alexa sobre Prime Day o descargar la aplicación de Amazon. Con solo decirle a Alexa alguna de las frases que Amazon habilitó para que la digas a Alexa, ingresarás automáticamente en el sorteo. Se podrá participar hasta las 11:59:59 p.m. (PT) del 15 de julio, justo antes del comienzo del Prime Day. Además del automóvil, el ganador recibirá una bocina de Echo con Alexa, $50,000 dólares, y un viaje a la ciudad natal de Amazon, Seattle.

El sorteo es una buena oportunidad para mostrar la conectividad de Alexa en el Lexus ES, rediseñado en su modelo año 2019. Permite a los conductores con teléfonos Android (la compatibilidad del iPhone está programada para llegar más adelante este mismo año) controlar ciertas funciones de la casa inteligente desde sus automóviles, así como a la inversa, controlar el nivel de combustible, desbloquear las puertas o incluso arrancar el motor desde el sofá, todo mediante comandos de voz.

Lexus y su empresa-madre, Toyota, estuvieron entre los primeros fabricantes de automóviles en anunciar la integración de Alexa, pero están lejos de ser lo únicos. BMW, Ford, Nissan y Volkswagen agregaron la característica, o planean agregarla, al menos en algunos modelos. Al igual que los fabricantes de automóviles se apresuraron a agregar la integración de los teléfonos inteligentes hace una década, no quieren perderse la tecnología estrella de las casas inteligentes. Quién lo hubiese imaginado: el futuro parece que consistirá en nosotros hablando y dándole órdenes a cilindros parlanchines.

En el pasado, el Lexus ES ha había sido poco más que un Toyota Camry lleno de gomas y plásticos un poco más brillantes, pero Lexus hizo un enorme esfuerzo para distanciar su modelo 2019 de sus raíces tan poco sofisticadas.

El Lexus ES 2019 cuenta con un estilo más expresivo que antes, tomado en gran medida del buque insignia de Lexus, el LS. Los ingenieros intentaron claramente darle un aire más deportivo al carro. Sin embargo, el ES sigue siendo de tracción delantera, por lo que no tiene la destreza de manejo de algunos de sus competidores de tracción trasera. Las opciones del tren de potencia incluyen un V6 de 3.5 litros de 302 caballos de fuerza en el ES 350, y una configuración híbrida de 215 caballos en el ES 300h. Lexus afirma que el híbrido alcanzará las 44 mpg combinadas entre carretera y ciudad. Nada mal.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
tesla funcion maletero automatico oso

Tesla
Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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