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La versión convertible del nuevo Serie 8 de BMW ya tiene especificaciones

Con más de 30 mil unidades vendidas entre 1989 y 1999, el deportivo Serie 8 aún cautiva a los incondicionales de BMW. Originalmente comercializado como un coupé de dos puertas, su regreso está planeado en versión convertible para el próximo Auto Show de Los Ángeles, mientras que su aparición en los salones de exhibición de Estados Unidos se prevé para marzo de 2019.

El modelo -que reemplaza al Serie 6 y asoma como rival del Clase S de Mercedes-Benz– se lanzará en la modalidad M850i ​​xDrive, es decir, propulsado por un motor V8 de 4.4 litros con doble turbocargador, una transmisión automática de ocho velocidades y una tracción en las cuatro ruedas (eso es lo que significa «xDrive» en el lenguaje de la marca alemana).

El bloque produce 523 caballos de fuerza (hp) y ​​553 libras/pie (750 Nm) de torque, igual que el M850i ​​xDrive coupé. BMW dijo que el convertible se desplazará de cero a 60 millas (97 kilómetros) por hora en 3.8 segundos, lo cual es 0.2 segundos más lento que el cupé. Ambas versiones tienen una velocidad máxima de 155 millas (250 kilómetros) por hora.

Sin embargo, el M850i ​​xDrive no será quien diga la última palabra en términos de rendimiento. Sabemos que el fabricante bávaro está planeando una versión M8 más potente del coupé Serie 8, por lo que es probable que el modelo convertible finalmente reciba el mismo tratamiento.

Aunque BMW ha adaptado con gracia el estilo del Serie 8 para adaptarse a la falta de techo, el efecto general no es demasiado dramático. Un convertible de lujo debería hacer una declaración de estilo importante, pero debido a que este ejemplar ha sido precedido por un coupé, un conceptual, versiones de competición y varios prototipos camuflados, el auto ya se ve bastante familiar.

De todos modos, desde la casa con sede en Múnich aseguran que el “diseño exterior e interior están combinados armoniosamente” y destacan aspectos como “línea de hombros ligeramente ascendente, la unión continua entre la base de las ventanillas y la cubierta de la capota”.

El nuevo integrante de la familia tiene un techo flexible eléctrico, capaz de desplegarse o replegarse en 15 segundos a velocidades de hasta 30 millas (48 kilómetros) por hora. La capota viene en negro de serie y con efecto plata Anthracite Silver como opcional. Los asientos también pueden equiparse con calentadores para el cuello, para que las sensaciones de sus ocupantes sigan siendo igual de placenteras incluso cuando el tiempo se torne más fresco.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La edición convertible ostenta la misma larga lista de características tecnológicas que el Serie 8 en su modalidad coupé, incluyendo los faros les adaptables con el sistema LaserLight de BMW, la suspensión adaptativa y la dirección activa integral, que darle a la gama una más alta maniobrabilidad a velocidades de estacionamiento. El convertible también puede usar Open Mobility Cloud de BMW para conectarse a los teléfonos y relojes inteligentes de Apple y Android, así como a los dispositivos de casa Google Home y Amazon Alexa.

El lujoso sistema de infoentretenimiento iDrive incluye una pantalla central de 10.25 pulgadas y una pantalla de 12.3 pulgadas, que ocupa el lugar del tradicional grupo de instrumentos. La pantalla de visualización estándar incluye una función de visión nocturna, que recuerda la cabina de un Cadillac DTS de principios de la década de 2000.

Finalmente, el convertible de Serie 8 está disponible con una serie de asistencias para el conductor. El sistema de control de crucero adaptativo funciona a velocidades de hasta 130 millas (210 kilómetros) por hora, y puede frenar el auto hasta detenerlo por completo y alejarse después de permanecer estático por hasta 30 segundos, dijo BMW.

De acuerdo a la marca, una característica de asistencia para estacionar puede dirigir automáticamente el Serie 8 en los espacios de estacionamiento. Otros notables atributos incluyen el frenado de emergencia autónomo, la advertencia de cambio de carril y la asistencia de mantenimiento de carril.

En términos de seguridad, BMW le dio al bastidor una estructura rígida con un refuerzo específico y medidas especiales de protección para los ocupantes, como un marco reforzado del parabrisas y protección antivuelco que se despliega con una carga pirotécnica tras los asientos posteriores.

El BMW Serie 8 Serie convertible hará su debut público este 2018 en el salón más importante de California, durante la última semana de noviembre, aunque las ventas no comenzarán hasta finales del invierno, alrededor de marzo próximo. El precio comenzará en los $122,395 dólares (incluido el cargo de destino obligatorio de $995 dólares), es decir, $9,500 dólares más que la versión coupé.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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No está claro si el programa planea explicar las limitaciones físicas que el personaje de Renner, Mike McLusky, pueda tener después del accidente de Renner en la vida real. Sin embargo, hay algunas escenas en el tráiler en las que Mike parece estar metiéndose en algunas peleas. Pero las verdaderas batallas que se avecinan son las que ni siquiera Mike puede ganar con los puños.

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Este nuevo casco de realidad virtual supera al Vision Pro en un aspecto clave y cuesta la mitad del precio
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Si bien el Apple Vision Pro ofrece pantallas de ultra alta resolución con 23 millones de píxeles, el asombroso precio de $ 3,500 podría inspirarlo a buscar alternativas a Vision Pro.

Buenas noticias: Pimax acaba de anunciar dos nuevos cascos de realidad virtual, incluido un modelo económico que cuesta tan solo $ 799 y una versión más avanzada a partir de $ 1,799. Ambos se basan en el diseño de uno de los mejores cascos de realidad virtual disponibles actualmente, el Pimax Crystal que se lanzó en mayo de 2023 por 1.599 dólares, pero vienen con una importante mejora en términos de resolución.
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El Pimax Crystal Super cuenta con 29,5 millones de píxeles y viene en dos configuraciones. Con 3840 x 3840 píxeles por ojo, supera la resolución del Vision Pro con un 28% más de píxeles y casi duplica la nitidez del Pimax Crystal original, que ya es un impresionante casco de realidad virtual.

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El Google Pixel 8a se filtró de nuevo, y ahora estoy nervioso
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Prakhar Khanna / DT
Casi todo lo relacionado con el Google Pixel 8a se ha filtrado en este momento. Hemos visto renders de alta calidad del teléfono, sus especificaciones están en todas partes en línea y su fecha de lanzamiento está casi garantizada. Hoy apareció en línea una nueva filtración de Pixel 8a y, después de verla, me siento un poco nervioso.

TechDroider on X (anteriormente Twitter) compartió dos fotos prácticas del Pixel 8a hoy, incluidas imágenes de la parte delantera y trasera del teléfono. La parte posterior del teléfono muestra un color negro con un acabado mate que se ve bastante bien. También obtenemos una vista clara de las dos cámaras traseras, el logotipo de Google "G" en el medio y las esquinas redondeadas.

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