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Samsung y Vodafone demuestran en la pista todo el potencial del 5G

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Samsung Galaxy S10 5G | Making History At Goodwood Festival Of Speed

¿Cómo demostar el potencial de la señal de baja latencia 5G de una manera realmente original? Samsung decidió elaborar un vehículo controlado de forma remota, cuyo conductor solo tuvo como referencia las cámaras de varios teléfonos Galaxy S10 5G adosados a la carrocería.

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Bautizado S-Drone, el carro fue presentado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, celebrado cerca de Chichester, en el Reino Unido. Al volante –no el del auto, sino que el de un mando casero similar al que se usa para jugar Gran Turismo-, puso al campeón de drifting Vaughn Gittin Jr.

El piloto de Maryland se calzó unos lentes de realidad virtual Samsung Gear VR –equipados, obviamente, con otro S10 5G- e hizo de las suyas gracias a las imágenes recibidas a través de la red 5G recién lanzada por Vodafone.

Gittin Jr. maniobró el S-Drone utilizando una estación de conducción de ensueño, que fue construida por los expertos en vehículos a control remoto Designated Driver. El simulador tenía los suficientes monitores para compartir con el resto del mundo lo que experimentaba el “drifter”.

“Para realizar exitosamente con un vehículo este tipo de maniobras, tienes que estar al volante de él, de manera presencial. No puedo creer que esta tecnología funcione tan bien. Si hubiera latencia o algún retraso, el auto quedaría completamente fuera de control», comentó el piloto.

La latencia, es decir, el tiempo que tarda la señal en viajar entre dos puntos, en este caso el vehículo y el volante del simulador, es un importante avance de la tecnología 5G. Se espera que en el futuro más próximo facilite todo, desde los juegos móviles, que serán más inmersivos, hasta el control de flotas de vehículos autónomos.

El de Samsung Galaxy S10 5G ya está disponible en Estados Unidos. Buscamos en el catálogo, pero el S-Drone aún no aparece…

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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