Una hora es lo que suele tardar un humano en promedio en reemplazar los cuatro neumáticos de un auto. 10 minutos promete tardarse la máquina que está desarrollando RoboTire, una nueva empresa, apoyada por la incubadora Y Combinator.
Para cumplir con su ambiciosa misión, la firma se ha asociado con la división de robótica de Mitsubishi para crear un sistema de brazo robótico que pueda ser instalado por centros de servicio, distribuidores y una variedad de otros puntos de venta de automóviles, informó TechCrunch.
Según las estimaciones, el prodigio podría llegar a costar alrededor de $250,000 dólares. En la etapa de pruebas, el cobro por neumático cambiado podría rondar entre los $5 y $7 dólares, pero con el producto final podría pedir entre $10 y $15 dólares por rueda.
RoboTire cree que su robot generará alrededor de $10,000 dólares por mes, lo que recuperaría el costo de una unidad en poco más de dos años. El CEO de la firma, Victor Darolfi, reveló que ha estado en conversaciones con «una serie de empresas de alto perfil» para instalar el robot en varios talleres de reparación de automóviles.
Una de ellas es Bridgestone, que podría implementar un programa piloto en Toole’s Garage, un taller ubicado en San Carlos, California.
“El ejecutivo planea fabricar y ensamblar sistemas en su natal Detroit, un área con una gran cantidad de talentos automotrices y manufactureros, pero con una escasez de oportunidades de trabajo”, añadió TechCrunch.
Según contó Darolfi al mismo medio, la idea nació durante una larga espera de tres horas en un taller automotor. “Si usamos robots para poner neumáticos en la fábrica, ¿por qué no los traemos a la industria de servicios?», fue su reflexión.
La mayor pregunta que surge es: ¿tendrá RoboTire en mente crear una versión en miniatura más pequeña de su robot de cambio de neumáticos que podríamos almacenar en nuestros autos en caso de un piso particularmente desagradable? Eso sería arte al costado de la carretera.
En la descripción de su cuenta en LinkedIn, RoboTire define su misión como “automatizar el mantenimiento de vehículos para vehículos autónomos actuales y futuros con robot y software, comenzando con el cambio de neumáticos”.
