Bridgestone diversifica el uso de sus neumáticos sin aire en CES 2020

Bridgestone se las ingenia para expandir el uso del neumático sin aire

Bridgestone dice no ser una empresa de llantas, pero está a la vanguardia de convertir a la rueda como una pieza de tecnología. Así lo ha demostrado en el transcurso del Consumer Electronics Show (CES) 2020, donde también se ha hecho presente Goodyear, otro potente actor del segmento.

Entre sus novedades, Bridgestone reveló varias aplicaciones de neumáticos sin aire. Aunque no existe una para vehículos de serie, sí la hay ya para bicicletas, que la empresa nipona podrá a disposición de los atletas en los próximos Juego Olímpicos y Paralímpicos Tokio 2020. El innovador transbordador Toyota e-Palette será otro vehículo que llevará sus gomas durante la justa deportiva.

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La aplicación más extrema de la llanta sin aire es en los tractocamiones, pues se trata de nada menos que 18 ruedas. Los ejecutivos dijeron que ya se realizaron todas las pruebas requeridas y que solo esperan a los reguladores gubernamentales para ofrecer esta solución a las flotas que circulan por Estados Unidos.

Al igual que su competidor Goodyear, Bridgestone está trabajando en un sensor para hacer los neumáticos inteligentes. Más allá de saber la presión de inflado, estos dispositivos podrán predecir las condiciones atmosféricas, el desgaste del caucho y la carga que tiene el vehículo en determinado momento. Todo ello, con el fin de mejorar la seguridad de todos quienes confluyen en la calle.

Basándose en la tecnología del internet de las cosas (IoT), la fórmula Smart Strain Sensor es capaz de medir los cambios dinámicos que ocurren cuando la goma está en uso. Dado que realiza mediciones basadas en tensión, puede adquirir datos altamente confiables incluso a bajas velocidades.

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“Este es un diferenciador importante, ya que se espera que los vehículos autónomos funcionen a bajas velocidades para una mayor seguridad. Además, el algoritmo patentado contribuye a mejoras sustanciales en la vida útil de la batería del sensor, que es de vital importancia para la implementación práctica”, informó la empresa.

Por último, vimos un neumático para el vehículo lunar que la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial se encuentra desarrollando con Toyota. El accesorio esté hecho de fibra de metal y se siente muy raro al tacto, algo así como una esponja limpiatrastes.

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