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Revisión completa de la Lexus RX 450 Hybrid modelo 2019

La RX 450 hibrida es sofisticada y cómoda pero anticuada

La Lexus RV450 híbrida es buena, bonita y (relativamente) barata pero se queda corta en tecnología.

Lo bueno

  • -Interior sofisticado
  • -Asientos e interior cómodos
  • -Buen rendimiento de combustible

Lo malo

  • No es compatible con Apple Carplay o Android Auto
  • Espacio de carga limitado

Puntaje

4/5

Si uno de tus propósitos de año nuevo, es viajar más con tus amigos o familia, puede que te encuentres en busca de una SUV. Si lo que más te llama la atención son tres filas de asientos, un buen rendimiento de combustible, que ayude a disminuir tu huella ambiental y que además tenga un estilo sofisticado, puede que te guste leer más acerca de la RX 450 Hybrid de Lexus para el año 2019. Te contamos a continuación qué tal nos pareció.

Lo nuevo

El modelo 2019 de la RX 450h no trae consigo ningún cambio significativo. Los cambios más notables fueron hechos en el 2017, cuando se le agregó ajuste largo de la base de la rueda, que al ser más largo, brinda más espacio en el interior del vehículo, para añadir la tercera fila. En el modelo del 2018, todas las ruedas fueron motrices, por lo que ahora, todos las las versiones vienen con estos cambios incorporados.

Precio Competitivo

Los autos híbridos son más caros que los que los autos a gasolina. Tengamos en cuenta que la MDX Sport Hybrid de Acura comienza en los $52,800 dólares y la XC 90 Hybrid de Volvo tiene un costo que empieza en los $64,300 dólares. Por su parte, el RX 450 Hybrid tiene un precio más competitivo, de $45,000 dólares más impuestos (y sin incluir adiciones extra). Entonces, por un precio más asequible con respecto al de la competencia, ¿qué tiene de especial la RX450 Hybrid?

Para empezar, su espacio interior, según la marca, fue diseñado para siete pasajeros, pero en la realidad solamente seis pasajeros caben cómodamente. Las sillas estilo capitán de la segunda fila son amplias, cómodas y ofrecen bastante espacio para las piernas. Pero en cambio, la tercera fila es bastante estrecha para entrar salir, y sobre todo, si hay más de dos pasajeros, estos se sentirán bastante incómodos, sobre todo si son adultos. Es una fila hecha para los niños y los perros.

Su interior fue diseñado con calidad y buen gusto.

Su interior fue diseñado con calidad y buen gusto. Pero nos decepcionó que para ser una SUV de lujo y con el precio que tiene, no hubiera sido diseñada con mayores detalles de finura y elegancia que elevaran el lujo.

El espacio de carga detrás de la tercera fila es limitado en comparación con sus rivales. Hay solamente 18 pies cúbicos cuando los asientos están alzados, pero cuando están planos, brinda 56 pies cúbicos, lo que constituye un espacio perfecto para guardar los esquís y disfrutar de aventuras en la nieve si es que disfrutas de ese tipo de actividades.

Tecnología Anticuada

El talón de Aquiles de la RX 450 Hybrid es definitivamente su anticuado sistema de infoentretenimiento. La pantalla de 12.3 pulgdas no es táctil y esto es algo en que queda rezagada frente a sus rivales. Tampoco esperes compatibilidad con Apple Carplay o Android Auto. No hay tampoco carga inalámbrica para tu celular. Lo que si tiene es Bluetooth, sistema de sonido de Mark Levinston y cuatro puertos USB.

2019 Lexus RX 450 Hybrid
Sandra Muñoz/Digital Trends en Español

Propulsada por tres motores

La RX 450 Hybrid viene propulsada por un motor V6 de 3.5 litros que genera 308 caballos de fuerza gracias a sus 2 motores eléctricos y su motor de gasolina. Aunque el motor no es tan potente como el MDX Hybrid de Acura este lo supera por 13 caballos de fuerza. La RX450 Hybrid arranca bien, llega a las 60 millas en 8.1 segundos, una potencia suficiente para ser conducida en la carretera o en la ciudad. Como es de esperarse, su rendimiento en combustible es bastante bueno y nos da 31 millas por galón en la ciudad y 28 millas por galón en la carretera, superando al MDX Hybrid de Acura que tiene un rendimiento de 26 millas por galón en la ciudad y 27 millas por galón en la carretera.

Como es de esperarse, su rendimiento en combustible es bastante bueno.

Esta SUV híbrida es fácil de manejar, y detrás del timón sentirás lo cómoda que es y cómo logra tomar las curvas con bastante agilidad. Es sumamente silenciosa, hasta para encenderla. Si deseas algo más potente, entonces el modelo F Sport es una buena opción que te costará $5,000 dólares más. Para esas aventuras de ir a acampar, laRX 450 Hybrid puede remolcar hasta 3,500 libras.

Nuestra Opinión

La RX 450 Hybrid es una buena SUV bastante sólida y sofisticada que disfrutamos mucho conducir. No es tan potente como  la MDX Hybrid de Acura o lujosa como la  XC90 Hybrid de Volvo. La RX 450 Hybrid modelo 2019 de Lexus es una SUV que es cómoda, económica en combustible y con un precio competitivo. Estos son sus puntos fuertes ante su competencia. Por ello, se trata de una buena opción para aquellos que están considerando la compra de una SUV de tres filas.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
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