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Revisión de la nueva Hyundai Kona modelo 2018

La Hyundai Kona 2018 es una divertida SUV pero no deslumbra

La Kona 2018 es compacta, veloz, versátil, ahorra combustible y es todo terreno y no es muy costosa.

Ventajas

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•Exterior juvenil con opciones de colores llamativos
•Bien equipada
•Potente

Desventajas
•Material de plástico en interior y exterior
•Algo estrecha para 5 personas
•Un poco ruidosa en la autopista

Puntaje

3.5/5

La ciudad de Kona, Hawái es famosa por su café, hermosos paisajes y carreteras hechas para grandes aventuras. Y fue allí donde la integrante de la familia Hyundai, la Kona modelo 2018, hizo su debut. Esta pequeña SUV tiene un diseño juvenil, colores llamativos y un tamaño compacto, midiendo solamente 164 pulgadas de largo (4.1 metros). La Kona de Hyundai espera conquistar el corazón y las pupilas de los consumidores millennials en la saturada categoría de SUV compactas. La Kona espera dar una dosis de cafeína a sus rivales: el CX-3 de Mazda, la Trax de Chevy, el Renegade de Jeep, CH-R de Toyota y HR-V de Honda.

Estilo y modelos bastante divertidos

Al ver la carrocería de la Kona, nos da la impresión de que está construida como si fuese una “armadura”. Al parecer, la marca se inspiró en el casco de un guerrero espartano. Si la ves de frente, la pequeña SUV parece tener puesto uno de estos cascos. Nos gustaron las opciones de colores a escoger en la Kona, que al igual que la CH-R de Toyota, también tiene opción de doble tonos, es decir que el techo puede ser de un color y el cuerpo de otro, por un precio adicional.  Los modelos para escoger son: SE, SEL, Limited, y Ultimate.

Al parecer, Hyundai se inspiró en un guerrero espartano para diseñar la Kona 2018.

Cada modelo viene con diferentes características y combinación de colores. Los modelos SE y SEL son propulsados por un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que emite 147 caballos de fuerza de  transmisión automática de seis  velocidades. Nosotros manejamos el modelo Ultimate AWD, la cual no es muy espaciosa, y a pesar de que la marca nos dice que caben cinco pasajeros, nosotros nos percatamos de que es más un auto para que cuatro personas se transporten cómodamente y no cinco.

Pequeña pero ruidosa

Bajo el cofre, la Kona Ultimate AWD está propulsada por un motor de 1.6 litros turbo cargado de cuatro cilindros que emite 175 caballos de fuerza, con 195 libras de pie de torque. Como resultado, la Kona llega a las 60 millas por hora en 6.6 segundos. Es un poco ruidosa a altas velocidades, especialmente en la autopista.

Aunque no es perfecta, es divertida de manejar, y nosotros sentimos que estábamos conduciendo un auto y no una SUV.  Por su tamaño, siempre encontrarás estacionamiento, y es versátil ya que cuenta con selección de modo de manejo: con solo presionar el botón puedes manejarla en modo todo terreno (AWD por sus siglas en inglés), para aquellos les gusta la velocidad.

Es divertida de manejar, y nosotros sentimos que estábamos conduciendo un auto y no una SUV.

Equipada con bastante tecnología

La Kona está bien equipada ya que cuenta con un sistema de infoentretenimento mediante una pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de audio Infinity premium, un limpia parabrisas con sensor de lluvia (los cuales nos ayudaron bastante durante las tormentas torrenciales (en Arizona).

Su pantalla de proyección nos fue bastante útil ya que indica la velocidad, alerta de punto ciego y asistencia de carril, dentro de la proyección. Entre otros sistemas de seguridad, cuenta con un sistema de colisión delantera y sistema automático de frenado.

Conclusión

La Kona modelo 2018 es una SUV compacta veloz, versátil y divertida de manejar, con buen rendimiento de combustible y el valor agregado de que es todo terreno (AWD), por un buen precio. Nuestro modelo, la Kona Ultimate AWD modelo 2018 tiene un costo de $29,806.00 (más impuestos).En realidad, no hay nada realmente especial en la Kona, su precio base empieza en los $19,500 dólares, lo que lo hace competitivo con sus rivales. Lo que agrega la Hyundai Kona es otra opción más en el reñido mercado de SUV compactas.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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