Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Tesla revisará 123,000 autos Model S tras detectar problemas en la dirección asistida

Add as a preferred source on Google
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La compañía Tesla, sin duda, no está pasando por su mejor momento.

El fabricante de automóviles ha confirmado ahora la revisión de 123,000 autos de su serie Model S tras detectar problemas en la dirección asistida de los vehículos.

Recommended Videos

El plan de Tesla es reemplazar una pieza de dicho sistema porque, al parecer, podría corroerse con facilidad a causa de la sal que se lanza a las carreteras y caminos cuando hay nieve o se prevé una nevada.

La firma, capitaneada por Elon Musk, no deja de acumular problemas.

Así, a los retrasos en la entrega de su Model 3 y los problemas en la producción de dicho modelo, ahora se suma esta revisión que, sin lugar a duda, no va a contentar ni a gustar mucho a los dueños de un Tesla Model S.

La compañía ya ha informado a los propietarios de lo ocurrido y ha querido dejar muy claro el hecho de que no se ha reportado ningún tipo de accidente debido a este problema.

Al parecer, lo que ocurre en caso de que la pieza que se va a reemplazar fallara, es que se requerería de una fuerza mayor dada la reducción de la dirección asistida.

Además, aunque el problema que más se teme es el de la corrosión, Tesla asegura que igualmente  revisará todos los vehículos de la serie que contienen esa pieza para evitar males mayores.

La verdad es que, lamentablemente, las malas noticias persiguen a Tesla. Cabe recordar que, recientemente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte tuvo que enviar a sus peritos a examinar un accidente mortal en el que se había visto involucrado un vehículo eléctrico Tesla.

De momento, el caso está investigándose para concluir si el sistema de conducción semiautomatizada del auto tuvo algo que ver, o no, en dicho accidente.

Estefania Oliver
Former Digital Trends Contributor
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more