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Un apagón informático causa varios retrasos en aeropuertos de los EEUU

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Un apagón informático en la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos ha afectado a varios ordenadores de los aeropuertos de todo el país, según algunos medios.

El apagón ha afectado, nada más y nada menos, que a aeropuertos de Miami y Atlanta, aunque los pasajeros en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta ya no han sufrido más retrasos.

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https://www.youtube.com/watch?v=Psqd2ADjzv0

Sin embargo, también se han detectado problemas en otros aeropuertos del país.

“Hemos escuchado que hay un cierre del sistema a nivel nacional que está afectando a todos los pasajeros internacionales que llegan”, ha explicado Reese McCranie, una portavoz del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta a la CNN.

Incluso funcionarios del aeropuerto de Miami han tuiteado que el apagón ha sido de ámbito nacional y que estaban trabajando para restaurar cuanto antes el sistema.

Según la CNN, el problema o el error duró cerca de una hora – lo suficiente como para afectar y alterar varios planes de viaje, especialmente en los aeropuertos más grandes que se han visto afectados.

Robert Brisley, portavoz de las Aduanas de los Estados Unidos en el aeropuerto Hartsfield-Jackson, dijo que el fallo duró hasta la madrugada y que la agencia pedía disculpas a los viajeros que habían experimentado retrasos durante sus viajes.

Pero en la actualidad no está claro exactamente qué es lo que ha causado dicho problema. Y eso plantea algunas preguntas sobre lo fácil que puede llegar a ser que alguien, con cierta intención maliciosa, pueda interrumpir completamente algunos viajes en los Estados Unidos.

Si un apagón informático puede causar tanto caos, los apagones a mayor escala podría retrasar miles de vuelos y afectar a millones de pasajeros.

Y es que, cada vez más, los aeropuertos están confiando en los ordenadores para cada paso que se da a la hora de viajar – desde la comprobación hasta el vuelo en sí mismo-. Si bien la gran mayoría de las veces esto permite ahorrar tiempo, también puede ayudar a mejorar la seguridad, sobre todo para evitar cuestiones como ésta.

Estefania Oliver
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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