Renault, el fabricante francés de automóviles, se fijó 2025 como el año límite para la fabricación de vehículos de combustión.
Por eso, el Renault Mégane E-Tech, que acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil en Múnich, constituye un paso importante en esa línea hacia lo sustentable.
Se trata del primer SUV compacto 100 por ciento eléctrico de la compañía, que debería estar disponible en otoño del próximo año. Según los expertos, asoma como un serio competidor para el ID.3 de Volkswagen.
De acuerdo con lo señalado por Renault, en esta ocasión han querido presentar una nueva propuesta estética que ellos han denominado sensual-tech.
En cuanto a sus proporciones, el E-Tech mide 4.21 metros de largo, 1.78 de ancho y 1.5 de altura, y su volumen es de 440 litros.
Por otra parte, las opciones de motor del Mégane E-Tech Electric comienzan con un 130 CV y una batería de 40 kWh que le otorga una autonomía de hasta 300 km.
También habrá una versión para flotas empresariales con una batería de 60 kWh que promete hasta 470 km de autonomía.
El interior del vehículo cuenta con una pantalla táctil central de 12 pulgadas que ofrece cuatro vistas al conductor: modo conducción, navegación, zen (modo minimalista) y batería (datos del estado de carga), los cuales pueden ser personalizados.
De acuerdo con la compañía, el nuevo Mégane E-Tech ya se produce y saldría a la venta durante el primer trimestre de 2022 por un precio que supera los $36,000 dólares.
Eso sí, su disponibilidad dependerá de cómo continúe la escasez de chips a nivel global.
