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Ram 1500 Built to Serve, inspirada en las Fuerzas Armadas

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Para rendir homenaje a las cinco divisiones de las Fuerzas Armadas de Estado Unidos, Ram lanza la quinta versión de la Ram Built to Serve, la cual está disponible de forma limitada con solo 500 unidades en color naranja Spitfire y 750 en blanco Bright White.

Los cambios estéticos incluyen rines de 20 pulgadas en color Technical Gray exclusivos para esta versión; las salpicaderas son de la misma tonalidad que la carrocería. La parrilla, paragolpes y luces delanteras son en tonos negros, característica que se repite en estribos y escapes.

Ram 1500 Built to serve
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El toque diferenciador de los cambios al interior son las costuras que corresponderán al color exterior, ya sea Light Frost, Light Ambassador Blue, Light Diesel Gray, Medium Greystone y Orange.

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También hay algunas zonas con velcro para que los miembros de las Fuerzas Armadas peguen las insignias de su regimiento o cintas con su nombre. Detrás de los asientos hay correas adicionales para añadir más equipo, bolsas o estuches.

Ram 1500 Built to serve seats
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El equipamiento para las versiones 4×4 de la Ram Built to Serve incluye:

  • Neumáticos para todo tipo de terreno.
  • Bloqueo del diferencial trasero.
  • Control del descenso de pendientes.
  • Placa protectora de la suspensión delantera.
  • Placa protectora de la dirección.
  • Placa protectora del tanque de combustible.
  • Placa protectora de la caja de transferencia.
  • Ganchos de remolque.
  • Amortiguadores delanteros y traseros calibrados para trabajo todoterreno.

La Ram 1500 se encuentra disponible en motores de seis u ocho cilindros, hay motorización diesel con un torque de 490 lb-ft y una capacidad de remolque de hasta 12,560 libras, el consumo en carretera alcanza las 33 millas (53 kilómetros) por galón.

Ram 1500 Built to serve flag
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Parte de esta nueva versión es el programa Ram Nation para organizar eventos de voluntariado en comunidades del país y con el compromiso de homenajear a aquellos que ayudan a la nación. “Tenemos una deuda de gratitud con nuestras fuerzas armadas, y con los valientes hombres y mujeres que sirven en ellas”, señaló Mike Koval Jr., director ejecutivo de Ram Stellantis.

gama Ram 1500 Built to serve
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La nueva Ram será ensamblada en la planta de Sterling Heights, Míchigan y estará disponible a partir del segundo trimestre del 2021. La edición Built to Serve podrá elegirse en todos los acabados y opciones de motor.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
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Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

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Todo lo nuevo que llega a CarPlay en iOS 27
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Apple apenas habló de CarPlay en su conferencia principal de la WWDC 2026, dando la mayor parte del protagonismo a Siri AI y a las amplias incorporaciones de Apple Intelligence en iOS 27. Pero eso no significa que CarPlay no aparezca este año.

El gigante de Cupertino enterró la mayoría de las actualizaciones de CarPlay en un vídeo exclusivo para desarrolladores y, como resulta, hay realmente más de lo que esperarías. Como usuario de CarPlay, diría que algunas de estas funciones llevaban mucho tiempo pendientes, mientras que otras se suman al rediseño más amplio de iOS 27.

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