Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Opinión
  4. News

Probamos el Mazda6 2018

Add as a preferred source on Google

Mazda ha hecho subir su Mazda6 en la escala. Notamos como el sedán mas lujoso de la compañía japonesa recibe actualizaciones dentro, fuera y bajo el capó, todas las cuales lo hacen (aún) más refinado que antes. Aunque no es un carro completamente nuevo, pudimos apreciar un refinamiento substancial.

Recommended Videos

Como era de esperar, el 6 tiene un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros turboalimentado, ya disponible en el crossover CX-9. Bombea 250 caballos de fuerza y ​​310 libras-pie de torque cuando se le alimenta con sopa de 93 octanos. Lo manejamos con una transmisión automática de seis velocidades. Tiene tracción delantera y entendemos que no hay variación en ese sentido.

El chasis abatible del 6 y su suspensión revisada ayudan a proporcionar una experiencia de manejo exquisita, independientemente de si el motor respira por sí solo o con la ayuda de un turbo.

Notamos que, en el 6, sólo el volante y unas pequeñas molduras se transfieren de la versión 2017. También los controles del aire acondicionado están ahora agrupados en un conglomerado más pequeño, el cuadro de instrumentos parece más fácil de leer, y hay una delgada franja de molduras de cromo que acentúan el ancho de la cabina. Manejamos el acabado Signature que lo ubica al 6 en el territorio de los carros Premium, con acentos de madera y una combinación de tapicería de cuero y microfibra. El tono especial del cuero marrón se inspira en los antiguos templos japoneses, según ha dicho Mazda, el color Soul Red Crystal lo hacen aun mas atractivo y con tonos deportivos.

Es difícil adivinar los cambios que están bajo de la chapa metálica con sólo echar un vistazo. Las modificaciones visuales se limitan en gran medida a una nueva inserción en la rejilla y unas luces actualizadas en ambos extremos. Tendrás que ser un verdadero fanático de Mazda para darte cuenta de que el 6 también viene con nuevas llantas de aleación de 17 y 19 pulgadas y un color adicional a su paleta: el Soul Red Crystal.

El nuevo Mazda6 2018 ya esta a la venta y el que manejamos tenia un precio de $36,240 dólares, aunque lar versiones más modestas comienzan en los $23,895.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Tesla mata los Modelos S y X en un giro sorprendente para crear más robots
Car, Transportation, Vehicle

Tesla detendrá la producción del Model S y Model X en el segundo trimestre de 2026. El anuncio llegó del CEO Elon Musk durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de la compañía.

Aunque pueda sorprender a los entusiastas de Tesla, hay algunas buenas razones detrás de la decisión de la empresa de detener la producción (y dar tiempo suficiente a los posibles compradores para hacerse con uno).

Read more
El Xiaomi SU7 Ultra debutará en forma exclusiva en Gran Turismo 7
Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi y el reconocido desarrollador de videojuegos Polyphony Digital Inc., una filial de Sony Interactive Entertainment Inc., anunciaron que el Xiaomi SU7 Ultra se lanzará en el aclamado juego de simulación de carreras Gran Turismo 7 en las plataformas PlayStation 4 y PlayStation 5, a partir del 29 de enero de 2026. El vehículo debutará como parte del próximo parche "Actualización 1.67", marcando la histórica primera entrada de la marca en la legendaria franquicia Gran Turismo.

Tras el lanzamiento de la actualización a las 14:00 (GMT+8), jugadores de todo el mundo podrán experimentar la potencia de este coche de lujo de alto rendimiento en las pistas virtuales del juego.

Read more
Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
Electronics, Mobile Phone, Phone

Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

Read more