Primeras impresiones tras el volante del Kia Niro EV 2019

El totalmente eléctrico Kia Niro EV 2019 logró sorprendernos tras el volante

El Kia Niro EV 2019 puede ser el eléctrico que buscabas, aunque no lo encontrarás en todas partes.

Lo bueno

    Buen rango de carga
    Buen sistema de infoentretenimiento
    Buen diseño interior

Lo malo

    Diseño exterior poco atractivo
    Disponible en mercados selectos

Manejamos el totalmente nuevo y totalmente eléctrico Kia Niro EV del 2019, y a pesar de que aún no tenemos información sobre su costo, adelantamos que estará valuado en alrededor de $40,000 dólares. Estaría disponible a finales de febrero del 2019, y solo lo encontrarás en mercados selectos dentro de los Estados Unidos. Conocemos por una buena fuente, que su aceptación en Europa es muy buena, y por eso el retraso de la disponibilidad en América del Norte, ya que a raíz del “Dieselgate”, los europeos están ansiosos por adoptar nuevas tecnologías.

A simple vista, el diseño interior parece el de un crossover convencional y no hay nada atractivo con el diseño. Pero cuando uno se acerca al automóvil, se encuentra con detalles bastante llamativos en su diseño: acentos en color azul que hacen que el bólido se vea muy de alta tecnología, y una parrilla frontal que es casi totalmente cerrada, ya que como es un auto eléctrico, no necesita toma de aire.

El interior es donde el Kia Niro EV brilla, y es increíblemente atractivo. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla de ocho pulgadas, además de ser táctil como casi todas (excepto Lexus). Android Auto y Apple CarPlay son estándares en la pantalla, pero si no quieres ninguno de estos sistemas operativos, el sistema nativo de Kia es muy bueno. Puedes también comprarlo con el sistema de audio Harman-Kardon, que todos sabemos es sinónimo de nitidez en sonido.

Lo mejor del auto es el rango prometido: 239 millas con una sola carga.

El manejo es espectacular. Como todos sabemos, el torque en un auto eléctrico es inmediato, responsivo y excitante, pero sin duda, lo mejor del auto es el rango prometido: 239 millas con una sola carga. La gente de Kia manejó el carro desde Las Vegas hasta Los Ángeles con una sola carga, siendo la distancia entre las dos ciudades de aproximadamente 270 millas, unas 31 millas adicionales al rango anunciado. ¿Por qué fueron capaces de obtener ese rango? Por la sencilla razón de que la pendiente del terreno es en bajada desde Las Vegas a Los Ángeles y por eso, el auto pudo llegar sin problemas. Los voceros fueron puntuales en decir que un viaje de Los Ángeles a Las Vegas no hubiera sido posible por las mismas razones.

Debido a que la batería se encuentra en la parte inferior del auto, o en el piso del carro, el agarre de este es excelente. Manejamos en las colinas de la costa norte de California y lo sentimos similar a un MINI Cooper en su agarre al asfalto, y nunca se sintió que el auto se fuera de lado.

Mantenía la distancia entre autos y prácticamente se guiaba de manera autónoma.

Los sistemas de seguridad son buenísimos, pudimos manejar el auto en carretera simplemente con ponerle dos dedos al volante y el bólido se quedaba en el carril, mantenía la distancia entre autos y prácticamente se guiaba de manera autónoma. No se puede soltar el volante totalmente, aunque sí lo hicimos y se maneja autónomamente por unos segundos antes de que una alerta te indique que toques el timón.

Aunque falta tener el auto por una semana para hacer una revisión a fondo, podemos concluir que recomendamos que compres el Kia Niro EV si tienes la oportunidad de hacerlo. Solo estará disponible en dos versiones, la EX y la EX Premium, esta última cuenta con una pantalla de ocho pulgadas, mientras que la de la EX es de siete.

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