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En exclusiva, Kia nos revela lo que el consumidor hispano busca en sus autos

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Con motivo del LA Auto Show, visitamos algunos fabricantes y hablamos con ellos acerca del mercado latino y sus iniciativas. Después de entregar el premio del Hispanic Motor Press al Kia Rio por ser el mejor Auto Compacto, el Gerente de Mercadotecnia Hispana de la marca surcoreana concedió una entrevista exclusiva a Digital Trends en Español.

Eugene Antonio Santos de Kia Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Eugene Antonio Santos, trabaja con Kia desde hace dos años y siete meses. Aunque cuando empezó a trabajar con este fabricante de autos tenía un rol en contenido digital y redes sociales, desde hace siete meses se encuentra a cargo de la Mercadotecnia Hispana de los creadores del Stinger y Rio, entre otros.

“Si no estás haciendo mercadotecnia hispana, no estás haciendo mercadotecnia. Hay marcas que no lo hacen y, si lo hacen, lo hacen a medias. No se trata simplemente de intercambiar las palabras o de traducir. Básicamente, es muy importante entender los puntos culturales que son importantes para el Latino”, dijo enfático Santos, a lo que agregó: “para nosotros los latinos, el carro es una extensión de nosotros, es una manera en que nos expresamos”.

Según J.D. Power y asociados, Kia ha aumentado su calidad en general siendo puesta en tercer lugar con seis premios, solo por debajo de Ford y Chevrolet (que tienen ocho cada una), Kia supera marcas de lujo como BMW y Lexus.

La importancia de las mujeres es cada vez mas fuerte dentro de la industria automotriz. Según lo dicho por los mismos fabricantes, el sexo femenino tiene influencia en aproximadamente 65% de las compras de autos nuevos. Kia reconoce esto también y han lanzado una campaña para las chicas latinas.

“Acabamos de lanzar hace un mes nuestra campaña del Kia Forte con una Flor de Toloache que es un mariachi de puras mujeres, porque para la campaña del Forte, nos enfocamos mucho en la mujer, la mujer joven empresaria, dándoles los mensajes a esa persona con un contenido que le da sabor latino y cultural y nos permite a competir con otras marcas que tienen más este presupuesto que nosotros”, declaró Santos, quien también mencionó: “en febrero y abril lanzaremos campañas con el Telluride y el Soul, específicamente desarrolladas para el consumidor latino”.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Hablamos también sobre tecnología y esa conexión que tienen los latinos de siempre estar a la vanguardia de los avances que presentan los fabricantes de autos en este sentido.

“Cuando se trata de tecnología, los latinos somos los primeros en probar cosas nuevas. El Soul tiene dos cosas que creo que son muy importantes para la gente que le gusta la tecnología: lo primero, es que viene con una pantalla táctil de 10.2 pulgadas, lo suficientemente grande para usar la nueva tecnología del vehículo ya sea Lane Keep Assist o asistencia para manejar tu audio, el sistema de navegación o Heads Up Display, que te es útil cuando conduces mientras te concentras en la carretera”.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Por su parte, el Niro EV de Kia tendrá un rango de 261 millas por carga. Santos dijo que el Soul EV será “dramáticamente” mejor o superior, sin adelantar que rango tendría. Además, acotó que todos los autos nuevos de Kia cuentan con Android Auto y Apple CarPlay, tecnologías fundamentales que nos permiten extender las capacidades de nuestro teléfono celular al auto.

Estaremos pendientes de todo los que nos traerá Kia en los próximos meses. Eugene Santos es un claro ejemplo de que la marca surcoreana quiere conquistar el mercado Hispano de los Estados Unidos y por qué no, del mundo entero.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

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Todo lo nuevo que llega a CarPlay en iOS 27
Electronics, Car, Transportation

Apple apenas habló de CarPlay en su conferencia principal de la WWDC 2026, dando la mayor parte del protagonismo a Siri AI y a las amplias incorporaciones de Apple Intelligence en iOS 27. Pero eso no significa que CarPlay no aparezca este año.

El gigante de Cupertino enterró la mayoría de las actualizaciones de CarPlay en un vídeo exclusivo para desarrolladores y, como resulta, hay realmente más de lo que esperarías. Como usuario de CarPlay, diría que algunas de estas funciones llevaban mucho tiempo pendientes, mientras que otras se suman al rediseño más amplio de iOS 27.

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