El sitio Automotive News informó que Porsche lanzará comercialmente la nueva generación del Panamera a principios del año próximo, y, más tarde, una versión station wagon del mismo. Y lo mejor es que la SW sí vendrá a Estados Unidos. Mientras que las compañías alemanas como BMW y Audi, prefieren no exportar sus wagons a América, Porsche —al menos— quiere intentarlo.
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Por supuesto, el Panamera estándar es casi una station wagon por su tamaño, pero si su versión SW luce algo parecida al prototipo Sport Touring Concept presentado en 2012 (foto), sin duda será la opción con más estilo de la gama. De todos modos, antes que nos ilusionemos demasiado rápido con la Panamera SW, hay que tomar en cuenta que pasará bastante tiempo hasta que la veamos, de acuerdo a las palabras del CEO de Porsche Norteamérica Klaus Zeller.
“Tenemos que tener paciencia por la llegada de la wagon a Estados Unidos. Pero estamos confiados en que el vehículo será bien recibido aquí, a pesar de que al país no le gustan mucho ni los hatchbacks ni las wagons”, dijo Zeller.
Pareciera ser que Porsche ya está resignada a tener pocas ventas de la Panamera Wagon, y quizás sea cierto; pero a veces los constructores de autos traen sus vehículos a América no solo por las ventas, sino también para construir una imagen de marca, o para tener mayor presencia en los medios y en los mercados.
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En EE.UU, las wagons han estado fuera de moda desde los 90, lo que no significa que en algún momento vuelvan a ser una opción popular. Y hablando del pasado, el nuevo Panamera quizá lleve una fila de tres asientos en la parte trasera, algo que no ha sido parte de los sedáns estilo coupé de los últimos años.
Quizás debamos esperar al menos dos años para ver la Panamera Wagon en EE.UU, pero cuando venga, prepárate para disfrutar una de las station wagons más rápidas de la historia —quizás, la más rápida.
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