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LEGO Technic lanza al mercado su primer Porsche 911

lego technic lanza su primer porsche 911
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los Legos son ideales para construir castillos, replicar batallas de superhéroes, y transformar alfombras en campos minados de pequeñas y puntiagudas piezas plásticas, pero para proyectos más complejos, existe Lego Technic.

Lego Technic tiene bielas interconectadas y juntas sofisticadas para crear modelos realistas de máquinas reales, y el último Lego Technic que lanzaron al mercado tiene un encanto especial: es un súper auto.

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Modelado en base al Porsche 911 GT3 RS, el nuevo Technic de 2,704 piezas y $299 dólares necesitó de tres años para ser diseñado, aprobado y construido. Los propios artesanos de Lego trabajaron junto a los ingenieros de Porsche para desarrollar el 911 escala 1:8, visitando con frecuencia el centro de desarrollo que el fabricante de autos tiene en Weissach, Alemania.

“Como amante del diseño y de los autos deportivos, fue un sueño hacer el Porsche 911 nuestro primer modelo”, dijo Andrew Woodman, Jefe Senior de Diseño en LEGO Technic.

“Cuando empezamos a recopilar ideas para este nuevo modelo de LEGO Technic, nos dimos cuenta de que queríamos crear algo que fuera más que una genial experiencia de construcción. Sabíamos que necesitábamos un socio con un vehículo que fuera a la vez un verdadero ícono y una máquina deseable. Entonces, llamamos a Porsche”.

Como con la mayoría de los productos Technic, el GT3 RS tiene componentes mecánicos movibles, que incluyen cilindros activos del motor, un volante que funciona, y una transmisión PDK operacional, que permite el cambio de marcha. Esta réplica del sistema de doble embrague usa bandas elásticas para pasar de marcha (puedes ver cómo funciona en el video) y es controlado por pequeñas levas en el volante.

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Además, el mini Porsche anaranjado tiene amortiguadores rojos y pinzas de freno amarillas —al igual que el modelo original. El vehículo (o las piezas para armarlo) viene con un detallado manual de instrucciones que incluso puedes ponerlo en la mesa de café para entretener a tus invitados. El manual está repleto de historias sobre cómo se originó el Porsche 911 GT3 RS original.

El Porsche 911 de Lego Technic estará en las tiendas a partir del 1 de junio.

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Incluso en un mundo repleto de fabricantes de automóviles deportivos alemanes, Porsche es una leyenda. Durante casi 100 años, la compañía ha sido la responsable de la fabricación de algunas de las máquinas de rendimiento más fascinantes e impresionantes del mundo. Tanto es así que su icónico modelo 911 se ha convertido en el punto de referencia por el cual son juzgados y evaluados otros carros de lujo. Y, entre tanto donde elegir, ¿cuales serían los mejores Porsche de la historia?

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Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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