Lego Technic tiene bielas interconectadas y juntas sofisticadas para crear modelos realistas de máquinas reales, y el último Lego Technic que lanzaron al mercado tiene un encanto especial: es un súper auto.
Relacionado: Porsche renueva su Cayman y le cambia el nombre
Modelado en base al Porsche 911 GT3 RS, el nuevo Technic de 2,704 piezas y $299 dólares necesitó de tres años para ser diseñado, aprobado y construido. Los propios artesanos de Lego trabajaron junto a los ingenieros de Porsche para desarrollar el 911 escala 1:8, visitando con frecuencia el centro de desarrollo que el fabricante de autos tiene en Weissach, Alemania.
“Como amante del diseño y de los autos deportivos, fue un sueño hacer el Porsche 911 nuestro primer modelo”, dijo Andrew Woodman, Jefe Senior de Diseño en LEGO Technic.
“Cuando empezamos a recopilar ideas para este nuevo modelo de LEGO Technic, nos dimos cuenta de que queríamos crear algo que fuera más que una genial experiencia de construcción. Sabíamos que necesitábamos un socio con un vehículo que fuera a la vez un verdadero ícono y una máquina deseable. Entonces, llamamos a Porsche”.
Como con la mayoría de los productos Technic, el GT3 RS tiene componentes mecánicos movibles, que incluyen cilindros activos del motor, un volante que funciona, y una transmisión PDK operacional, que permite el cambio de marcha. Esta réplica del sistema de doble embrague usa bandas elásticas para pasar de marcha (puedes ver cómo funciona en el video) y es controlado por pequeñas levas en el volante.
Relacionado: Vuelve el Porsche Widowmaker, una versión extrema del 911 Turbo
Además, el mini Porsche anaranjado tiene amortiguadores rojos y pinzas de freno amarillas —al igual que el modelo original. El vehículo (o las piezas para armarlo) viene con un detallado manual de instrucciones que incluso puedes ponerlo en la mesa de café para entretener a tus invitados. El manual está repleto de historias sobre cómo se originó el Porsche 911 GT3 RS original.
El Porsche 911 de Lego Technic estará en las tiendas a partir del 1 de junio.
Recomendaciones del editor
- Porsche 911 Classic Club Coupe: de chatarra a modelo único
- Porsche 911 Turbo S: lobo con piel de oveja
- Todo listo para el debut del Porsche 911 GT3 2021
- El Porsche 911 híbrido ostentará el mayor rendimiento de la gama
- Porsche presenta el Taycan, su primer modelo de producción 100% eléctrico
