Porsche sobrepone el diseño a la funcionalidad en la Cayenne Coupe

Al igual que muchos de sus rivales, el fabricante alemán Porsche está estirando descaradamente la definición comúnmente aceptada de lo que es un coupé. La compañía introdujo una evolución más madura de la popular SUV Cayenne con una línea de techo tipo fastback, y la llamó Cayenne Coupe, a pesar de que está equipada con cuatro puertas.

Dejando de lado la semántica de la industria automotriz, el miembro más nuevo de la familia Porsche ofrece desempeño, lujo y una serie de características tecnológicas en un paquete que es mucho más elegante y un poco más rápido que la Cayenne estándar, pero es menos práctico.

La Cayenne Coupe se parece mucho a la SUV Cayenne cuando se ve desde la parte delantera, pero su línea del techo es más baja y comienza a inclinarse justo por encima de donde están ubicados los asientos delanteros. Fluye hacia un extremo trasero alto y vertical equipado con luces tipo Porsche 911, que están conectadas por una barra de luz.

Porsche también amplió los guardabarros traseros, en un intento por crear un enlace visual entre el nuevo carro y el diseño atemporal con motor trasero.

“Con la Cayenne Coupe, queremos apelar con más fuerza a nuevos y más jóvenes grupos objetivo, personas que valoran la exclusividad y un estilo de vida expresivo, y tienen preferencias muy orientadas al rendimiento”, comentó el Detlev von Platen, integrante de la Junta Ejecutiva para Ventas y Mercadeo de Porsche AG.

Confort interior

Los cuatro ocupantes tienen una visión clara del mundo exterior gracias a un techo solar panorámico estándar. Porsche bajó los asientos traseros para dar a los pasajeros una cantidad aceptable de espacio para la cabeza, considerando que el techo está en una posición más baja.

Sin embargo, el espacio del maletero inevitablemente recibe un golpe en nombre del diseño. Tiene 22 pies cúbicos (622 litros) con cuatro pasajeros a bordo y 54.3 pies cúbicos (1,537 litros) con los asientos traseros plegados en posición plana.

La Cayenne regular ofrece 27.1 y 60.3 pies cúbicos (767 litros y 1,707 litros), respectivamente. Se trata de la forma versus la función, claramente. Sin embargo, a los compradores probablemente no les importará, ya que la Cayenne Coupe se posiciona más como un automóvil deportivo que un auto para el uso diario.

El tablero de instrumentos de la Coupe contiene una pantalla táctil de 12.3 pulgadas que ejecuta el sistema de infoentretenimiento Porsche Communication Management (PCM). Digital Trends en Español tuvo la oportunidad de probar este sistema previamente en los modelos Cayenne y Panamera. En ambas ocasiones quedamos impresionados. Nos encanta su resolución nítida y la rapidez con la que responde a la entrada. Es tan intuitivo como usar un teléfono inteligente.

Opciones de motor

Mecánicamente, la Coupe es idéntica a la Cayenne de tercera generación en la que está basada. El modelo de nivel básico viene con un motor V6 de 3.0 litros turboalimentado para entregar 335 caballos de fuerza y 332 libras/pie de torque (437 Nm).

La Cayenne Coupe Turbo sube la apuesta con un V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor, con 541 hp y 567 libras/pie de torque (769 Nm). El modelo de seis cilindros tarda 5.7 segundos en llegar a 60 mph (96 kph) desde una parada, mientras que el motor de ocho cilindros reduce esa cifra a 3.7 segundos, lo que es realmente rápido. La tracción total y la transmisión automática de ocho velocidades, controlada por las palancas de cambio, vienen incluidas de fábrica, sin importar cuántos cilindros estén debajo del capó.

La Cayenne Coupe 2020 llegará a los salones de exhibición estadounidenses en el otoño boreal de 2019. El precio comienza en $75,300 dólares para el modelo base y se ubicará en $130,100 dólares para la variante Turbo. Estas cifras representan aumentos de aproximadamente $10,000 dólares y $6,000 dólares, respectivamente, en comparación con la Cayenne estándar.

Cuando la Cayenne Coupe 2020 llegue, se superpondrá con las variantes de lujo de la BMW X6 y la Mercedes-Benz GLE Coupe.

Según destacó la subsidiaria del Grupo Volkswagen, desde su introducción en 2002, se han  entregado más de 864,200 unidades, lo que equivale a un promedio de 50,000 por año. Del total, alrededor de 71,500 fueron puestos en la calle durante 2018, la mayoría de ellos en China y Europa. Si de popularidad se trata, la gama Cayenne solo fue superada por la familia Macan.

Autos

La Porsche Cayenne tiene alma de deportivo y puedes llevar a toda la familia

Con rivales cada vez mejor armados, la Porsche Cayenne necesita deslumbrar para mantenerse a la vanguardia. En su tercera generación, cuenta con un estilo, características y equipos de rendimiento actualizado.
Autos

La Toyota Highlander 2020 será tu mejor aliada los fines de semana

Más espaciosa y cómoda, la cuarta generación de la SUV integra a Apple CarPlay y Android Auto. Llega a competir a un segmento atestado por nuevos y clásicos, como Kia Telluride, Hyundai Palisade, VW Atlas y Honda Pilot.
Autos

Lujo en frasco pequeño: así es la completamente nueva Lincoln Corsair

Con líneas muy similares a sus hermanas mayores, la SUV más compacta de la familia ha debutado en el Salón de Nueva York. Basada en la Ford Escape, contará con motores sobrealimentados de 2.0 y 2.3 litros.
Autos

Hyundai Venue 2020: la nueva SUV que viene en tamaño de bolsillo

La gama familiar del fabricante surocoreano se fortalece con este modelo con identidad propia, cuyo diseño evoca a sus hermanos mayores. De gran espacio interior, viene con compatibilidad con los asistentes por voz más populares.
Autos

El Ford Mustang con motor EcoBoost se repotencia hasta los 330 hp

Gracias a un paquete de rendimiento, el motor turbo de 2.3 litros y cuatro cilindros también tendrá un rango más amplio de torque. El modelo 2020 llegará a las 60 mph en alrededor de cuatro segundos.
Autos

Nissan se inspira en el Altima para darle nuevos aires al Versa 2020

La automotriz japonesa quiere olvidar el mal trago del anterior Versa ofreciendo más estilo y equipamiento de serie. Partiendo por la enorme parrilla "V-Motion", su exterior ahora tiene un aspecto similar al Altima.
Autos

El Nissan Leaf Plus 2019 es sencillo pero viene con bastante tecnología

El divertido hatchback de Nissan, el Leaf Plus estrena nuevo estilo, nuevo motor y más autonomía por carga, siendo también más veloz que su anterior versión. Nos pusimos al volante por unos días, y aquí te decimos qué nos pareció.
Autos

Así será el Rapide E, el Aston Martin eléctrico que conducirá James Bond

Después de casi cuatro años de desarrollo, el Rapide E eléctrico de Aston Martin hizo su debut en el Salón de Shanghái. La última adquisición del agente 007 adoptó un tren a batería que entrega 610 hp.
Autos

El Genesis Mint demuestra que los compactos también pueden ser elegantes

El prototipo es un eléctrico urbano con puertas de tijera en lugar de un hatchback tradicional. Su creación ha sido un ejercicio de la marca de lujo de Hyundai para tantear el terreno que domina el i3 de BMW.
Autos

Viajes autónomos y entretenidos: Audi lleva la realidad virtual a la cabina

Aún en fase de prototipo, el AI:me es el carro urbano, conectado y eléctrico de silueta futurista con que Audi ha deslumbrado en el Salón de Shanghái. Además de incorporar videojuegos, ha llevado la tecnología a nuevos niveles.
Autos

Ladrones usan la app del servicio Car2Go para robar más de cien automóviles

La app del servicio de autos compartidos Car2Go resultó siendo una excelente herramienta para que ladrones logren robar más de cien vehículos en una de las ciudades más grandes de los Estados Unidos. Te contamos qué pasó.
Autos

Así puedes usar gratis las bicicletas de Lyft para celebrar el Día de la Tierra

Como parte de las celebraciones para conmemorar el Día Internacional de la Tierra, Lyft está ofreciendo el uso gratuito de sus bicicletas. Te explicamos dónde, y cómo puedes aprovechar esta opción.
Autos

Subaru Outback 2020 es toda una invitación a la vida al aire libre

Uno de los modelos más exitosos de la automotriz japonesa ha estrenado su sexta generación en Nueva York. Con dos opciones de motor, comparte atributos con aclamadas variedades, como las Forester, Crosstrek y Legacy.
Autos

¡No metas las patas! Lo que debes saber al comprar un auto eléctrico

Quizá estás pensando en un híbrido y no sabes si se mueve con gasolina, se carga o se conecta a la pared. O bien en Nissan Leaf o Hyundai Kona e ignoras cómo funcionan ni cuánto rinden. A continuación, te contamos lo esencial.