Los fabricantes de automóviles aman contarse a ellos mismos sus propias historias. Y Porsche tiene un montón de ellas. Sin ir más lejos, el 911 ha estado en producción durante más de 50 años, y todavía mantiene algunas claves de estilo de los modelos originales de 1960.
Todo este patrimonio se hace evidente en el 911 Targa 4S Exclusive Design Edition, que se ha estrenado este fin de semana en el Gran Premio AvD Oldtimer, en Nürburgring. Creado por Porsche Exclusive, la división de personalización del fabricante alemán, es una auténtica colección de elementos de diseño de los Porsches clásicos.
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El 911 Targa ha sido una excelente excusa para crear un modelo nostálgico. Con su barra de techo de metal y vidrio fastback, ya hace una clara alusión al original 911 Targa de la década de los ‘70. Porsche creó el Targa semi-convertible previendo una prohibición de los convertibles en los EE.UU. que finalmente nunca llegó. Los modelos anteriores tenían un panel de techo de elevación, pero el actual Targa tiene un mecanismo de plegado automático mucho más elaborado.
Cada una de las ediciones especiales se toma la línea de montaje y es después acabado a mano por Porsche Exclusive. El único color disponible es el Etna azul, una sombra que apareció por primera vez en 1960, y después en el Porsche 356B 1961. La luz azul está incluso el logotipo de “Targa”, en la barra de techo. Esto, junto con los gráficos de Porsche en los flancos del coche, le otorgan un aspecto decididamente retro. Este Exclusive Design Edition recibe también unos faros LED teñidos de negro; unas llantas RS Spyder de 20 pulgadas; y unos tubos de escape cuádruple.
El interior está acabado en cuero azul grafito… aunque en realidad parece más un gris que un azul, con costuras en contraste Azul Provenza. La mejora más notable es un par de asientos deportivos. Al igual que con la mayoría de las ediciones limitadas, hay un montón de detalles con el nombre del modelo, incluyendo una silueta de 911 Targa en la consola central, las letras «Porsche Exclusive Manufaktur» en el tablero de instrumentos, y las cubiertas de umbral de acero inoxidable, con las letras de “Exclusive Design Edition”.
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No hay cambios mecánicos, lo que equivale a decir que el 911 Targa 4S Exclusive Design Edition posee el mismo motor V6 doble turbo de 3.0 litros del Targa 4S estándar, produciendo 420 caballos de fuerza. Porsche no ha dado detalles sobre el precio, pero se espera un incremento significativa sobre los $123,650 dólares (destino incluido) del Targa 4S estándar.
