Recordemos que Porsche es parte del Grupo Volkswagen, junto con VW y Audi. Volkswagen anunció recientemente sus planes para sacar al mercado más de 30 modelos nuevos de la marca para 2025, incluyendo de 2 a 3 millones de vehículos completamente eléctricos.
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Porsche ha dicho que el Misison E tendrá un rango de autonomía de más de 310 millas, casi 500 kilómetros. Electrek da por hecho de que, por ser Porsche una empresa alemana, la declaración de su rango se basa la calificación del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC, por sus siglas en inglés), y no una calificación más realista hecha por la EPA. A modo de comparación, un Tesla Model S P90D tiene un rango nominal 346 millas según el NEDC, pero de (sólo) 294 millas según la EPA.
El sistema de propulsión totalmente eléctrico del Mission E constará de dos motores eléctricos, uno para cada par de ruedas delanteras y traseras. Se espera que la combinación del motor de 800 voltios permita acelerar el vehículo de 0 a 60 mph en 3.5 segundos. Porsche dice que el sistema será capaz de conseguir una carga del 80 por ciento en tan sólo 15 minutos. Eso —claro— suponiendo que habrán estaciones de carga de 800 voltios disponibles por ahí, cosa que aún no es un hecho.
Este vehículo espectacular contará con cuatro puertas que se abrirán desde el centro de cada lado. Además, tendrá cuatro asientos separados. Su diseño ganó anteriormente el Concept Car Design del Año 2016 en el Salón Internacional de Ginebra.
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También en marzo, Porsche dijo que la producción Mission E crearía 1,000 nuevos puestos de trabajo para sus línea de montaje y de taller de pintura, aunque ahora ese número se ha elevado a 1,400. Será construido en la fábrica de Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen, y el fabricante alemán ha asegurado que los preparativos para la línea de montaje ya han comenzado.
No hay aún un precio anunciado para el Mission E, pero no hay que ser un adivino para saber que será bastante elevado.
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