Polestar, el joven fabricante de autos híbridos y eléctricos de alto rendimiento, anunció que su tercer modelo, una aerodinámica SUV de alta potencia a la que conoceremos con el simple nombre de Polestar 3, será construida en Estados Unidos.
El lugar elegido para la producción de la Polestar 3 es la planta de ensamblaje de Volvo en Ridgeville, en Carolina del Sur, la cual entró en funcionamiento en 2018. Allí el fabricante sueco-chino compartirá espacio de producción con Volvo, quien es una de sus principales accionistas, y desde allí es posible que se exporten unidades del modelo hacia Europa y otras partes del mundo.
Thomas Ingenlath, jefe de Polestar, dijo sentirse orgulloso de que “nuestra primera SUV se fabricará en Carolina del Sur”. Añadió que “a partir de ahora, Estados Unidos ya no es un mercado de exportación sino un mercado interno”.
Polestar se define como una marca global con capacidad de producción en Estados Unidos y China, los dos mercados más grandes de vehículos eléctricos en el mundo, mientras que su sede se encuentra en Suecia y su infraestructura de investigación y desarrollo está basada en el Reino Unido.
“La producción en Estados Unidos hace que el proceso de adquisiciones sea más eficiente, reduce los tiempos de entrega del producto e incluso tendrá un impacto positivo en el precio de la SUV Polestar 3”, dice el director de operaciones de Polestar, Dennis Nobelius.
“Todo esto hace que la marca sea aún más competitiva en el crítico mercado de ventas estadounidense”, agrega.
Polestar planea abrir 25 concesionarios en Estados Unidos en 2021, en los que ofrecerán a sus clientes pruebas de manejo en el hogar, servicio gratuito de recogida y entrega de sus vehículos, y servicio móvil para consumidores en mercados que aún esperan la apertura de un concesionario.
Aunque aún no ha sido revelada de manera oficial, la marca dice que la Polestar 3 será una SUV aerodinámica en la que se revelará la próxima evolución del lenguaje de diseño de Polestar, el cual hasta el momento ha estado muy cercano al de Volvo, y que contará con el sistema operativo nativo Android Automotive, que debutó en el Polestar 2.
