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Historia repetida: el piloto automático de un Tesla causa un accidente

El piloto automático de los autos Tesla sigue en entredicho, luego de que un Model 3 provocara un nuevo accidente al chocar contra otros dos vehículos que se encontraban detenidos en la vía.

El accidente ocurrió en Orlando, Florida, el sábado 28 de agosto. El coche en cuestión se estrelló contra una patrulla de policía en una autopista, que se había detenido a auxiliar a otro conductor.

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Por fortuna, no hubo que lamentar ninguna desgracia, ya que solo el conductor del Tesla como el de uno de los vehículos detenidos resultaron con lesiones menores; en tanto, el oficial de policía resultó ileso.

El conductor del Tesla Model 3, un hombre de 27 años, viajaba con el sistema de conducción autónoma al momento del accidente.

Happening now: Orange County. Trooper stopped to help a disabled motorist on I-4. When Tesla driving on “auto” mode struck the patrol car. Trooper was outside of car and extremely lucky to have not been struck. #moveover. WB lanes of I-4 remain block as scene is being cleared. pic.twitter.com/w9N7cE4bAR

— FHP Orlando (@FHPOrlando) August 28, 2021

Este nuevo evento vuelve a levantar dudas y cuestionamientos sobre los sistemas que emplea Tesla, que se basan en cámaras y sensores para determinar los movimientos a seguir por el vehículo. Sin embargo, se trata de mecanismos semiautomáticos y se recomienda de manera encarecida que el conductor preste atención en todo momento a su entorno.

Estas recomendaciones no han evitado más de una decena de accidentes a causa de fallas en el reconocimiento del entorno. Pese a que Tesla agrega con frecuencia nuevas funciones a sus vehículos y estos son incluso capaces de detenerse frente a luces rojas, no se ha evitado que los sistemas presenten fallas y sobre todo en lo que tiene que ver con vehículos estacionados.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Además de lo que conlleva un accidente como tal, los Tesla tienen el riesgo de que estos se incendien a causa de un accidente. Y apagar un vehículo eléctrico en llamas requiere acciones diferentes a las de un incendio tradicional, por lo que el proceso puede convertirse en una verdadera odisea.

Esta tecnología de conducción autónoma de Tesla es la misma que estará detrás del Tesla Bot, el robot que quiere construir Elon Musk para que ayude con las tareas más pesadas y aburridas.

Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
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Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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Este jueves 13 de junio por la noche, Elon Musk celebró una junta de accionistas de Tesla, en que respaldaron un paquete de pago récord para el controvertido CEO y aprobaron un plan para trasladar la sede legal de la empresa a Texas. Los resultados son una victoria para el multimillonario, que hizo una intensa campaña a favor del pago, que puede llegar hasta los US$56.000 millones.

Sin embargo, otro de los temas que se tomó la noche, fue la presentación de la línea de producción actual y futura de la compañía.
En una diapositiva que presentaba la gama actual de la compañía, incluyendo los modelos S, X, 3, Y, Tesla Semi y Cybertruck, se mostraron también tres vehículos cubiertos.
"Obviamente tenemos algunos productos nuevos en los que estamos trabajando bajo las sábanas", dijo Musk. "Creo que van a ser muy especiales".

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