De una alianza entre el estudio de diseño británico Layer y la automotriz china enfocada en la movilidad inteligente, Nio surgió el scooter eléctrico inteligente Pal. La sofisticada propuesta de transporte unipersonal fue calificada como una solución de “concepto de futuro cercano” para la creciente congestión que sufren las grandes ciudades, de acuerdo a la publicación de Dezeen.
El Pal utiliza la inteligencia artificial para aprender automáticamente y reconocer las rutas más utilizadas. El scooter se conecta al teléfono o al reloj inteligente del conductor a través de Bluetooth, y desde los dispositivos móviles con Nomi, el sistema de inteligencia artificial basado en la nube de Nio. Una vez que el sistema está familiarizado con una ruta, el propietario puede indicar un destino en un auricular inalámbrico y el scooter lo llevará de forma autónoma.
El vehículo tiene un motor separado en cada uno de sus cuatro ejes de rueda. Cuando se inclina, su suspensión sensible a la presión puede variar las velocidades de las ruedas para acelerar, disminuir la velocidad o girar a la izquierda o a la derecha.
El chasis y la columna de dirección de fibra de carbono fueron recubiertos con grafeno, un material extremadamente fuerte y ligeros, usado de manera muy amplia en los autos de carrera de la Fórmula 1. El peso del scooter contribuye a su eficiencia energética, dado que puede extender el rango de autonomía de la batería.
Pal utiliza una batería modular incrustada un receptáculo en la columna de dirección. Layer no dio las especificaciones máximas de velocidad o rango, pero cada scooter vendría con un cargador para el hogar. Si una carga de batería no es suficiente para completar un viaje, el propietario puede cambiar la batería agotada por una cargada.
Los autos y camionetas Nio tienen un puerto de carga de batería en el maletero. Gracias a que el Pal es tan liviano (tampoco tenemos las especificaciones respecto de su peso), el propietario puede plegar la columna de la dirección y levantarlo dentro y fuera del maletero del automóvil.
Para las personas que trabajan en una ciudad pero viven en otro lugar, el scooter eléctrico podría ser una solución de última milla muy efectiva. Los propietarios pueden estacionar en lugares económicos fuera del centro de la ciudad, extraer su Pal del maletero y montarlo para trabajar.
El peso ligero del scooter le permitiría al propietario doblarse y tirar de él a su escritorio o estación de trabajo donde la batería podría recargarse durante la jornada laboral.
«En Layer, creemos que el futuro es autónomo y sostenible. Es importante crear productos que ofrezcan más comodidad sin incomodar al planeta», dijo el fundador de la firma británica, Benjamin Hubert.
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