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¿Quieres ser el operador de un vehículo autoconducido de Google?

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La división Google de Alphabet Inc. y Fiat Chrysler Automobiles  (FCA) anunciaron el pasado de 5 de mayo un acuerdo para  trabajar juntas  en la construcción de una  flota de 100 vehículos de conducción autónoma. El trato es el primero que Google realiza con una empresa automotriz, y los ingenieros de ambas empresas se han comprometido a incorporar los sensores y software de Google a la minivan Pacífica, de Fiat Chrysler.

Los vehículos no estarán disponibles para la venta al público, y el acuerdo se da a conocer en momentos en que otras empresas de tecnología y automotrices rivales aceleran sus esfuerzos para dominar el hardware y los sistemas de inteligencia artificial necesarios que permitirían a los vehículos manejarse solos.

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Mediante un aviso publicado ayer, Google señaló que ya está en búsqueda de futuros “Operadores de vehículos auto-conducidos”, quienes serán los que se sienten en el asiento de pasajeros y supervisen el correcto funcionamiento de estos coches experimentales.

“Buscamos especialistas en seguridad de autos, para que sean parte del proyecto de vehículos auto-conducidos de de Google. Ellos serán responsables de operar un vehículo de seis a ocho horas por día, 5 días de la semana, analizando y recolectando datos para nuestro equipo de ingeniería”, reza el aviso.

“Deberán desarrollar un conjunto único de habilidades operacionales, utilizando vehículos que funcionan autónomamente con hardware y software, proporcionando a los ingenieros información detallada y exacta sobre lo observado durante los trayectos”.

“Tendrán además que operar cómodamente en un entorno de ritmo rápido, llegando a gestionar hasta cuatro canales de comunicación simultáneamente, a través de medios de alta y baja tecnología”.

“El trabajo utilizará tecnología de vanguardia, y los operadores proporcionarán a los ingenieros una retroalimentación detallada y precisa”.

“El profesionalismo, cuidado y responsabilidad personal -que han desarrollado una fuerte cultura en nuestro equipo- será requerida en todo momento, y es de esperar que todos se adhieran a sus normas de conducta”.

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Los candidatos deberán pasar una serie de etapas de formación, tanto dentro como fuera del coche, y tendrán que poseer un historial criminal y de manejo “limpio”, aún cuando no se requerirá manejar el vehículo, excepto en casos de necesidad.

Por si te interesa, podrás encontrarlo en las páginas de http://www.hireart.com, aunque ya te adelantamos que no dicen nada a propósito de la remuneración.

Miguel Rajmil
Ex escritor de Digital Trends en Español
MIGUEL RAJMIL was born in Argentina and has been living in New York City since 1980. He is a professional photographer who…
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

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Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
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