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Kia presenta su nuevo EV9, un SUV con diseño y tecnología superiores

Kia ha revelado hoy todos los detalles del Kia EV9, su primer SUV insignia eléctrico de tres filas de asientos que aporta nuevas ideas, diseño y tecnología al sector y encabeza la rápida transformación de la marca en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible en la era de la electrificación.

Basado en la revolucionaria Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), el EV9 garantiza un rendimiento atlético, complementado con una autonomía totalmente eléctrica de más de 541 km por carga, de acuerdo con el Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros (WLTP). Además, su capacidad de carga ultrarrápida de 800 voltios permite recargar la batería del EV9 con carga suficiente para alimentar el vehículo durante 239 km en aproximadamente 15 minutos.

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Entre sus numerosos avances tecnológicos incluyen el sistema Highway Driving Pilot (HDP) (disponible en la línea Kia EV9 GT en el futuro próximo), el cual permite la conducción autónoma condicional de nivel 3 en mercados seleccionados. También Kia ha presentado su Kia Connect Store, que permite a los clientes comprar funciones y servicios digitales a pedido, brindándoles la flexibilidad de elegir las funciones que desean y actualizar continuamente la capacidad del EV9 con actualizaciones Over the Air (OTA) en cualquier momento.

“El Kia EV9 trasciende todos los aspectos del pensamiento tradicional de los SUV y representa el pináculo de las capacidades de diseño e ingeniería de Kia”, ha dicho Ho Sung Song, presidente y director ejecutivo de Kia. “Creado para satisfacer las necesidades de todos los miembros de la familia, el EV9 también encabeza la rápida transición de Kia a un proveedor de soluciones de movilidad sostenible, no solo por su avanzada arquitectura EV, sino también por los numerosos materiales reciclados y sostenibles utilizados en su creación”.

Kia aceptará pedidos anticipados del EV9 para el mercado coreano en el segundo trimestre de 2023. El Kia EV9 saldrá a la venta en mercados globales seleccionados a partir de la segunda mitad de 2023.

Diseño: remodelando la experiencia de usuario de SUV para familias millennials

El EV9 reinventa el SUV totalmente eléctrico con un equilibrio único de elementos naturales y modernos. El pilar de diseño ‘Bold for Nature’, que inspira la combinación de elementos de los mundos natural y material, ha jugado un papel fundamental en la formación del diseño del EV9.

El exterior del Kia EV9 brinda una sensación de serena tranquilidad contemporánea acorde con un vehículo eléctrico sofisticado para una nueva era de movilidad sostenible.  Cuenta con una distancia entre ejes de 3100 mm, con el apoyo de una selección de ruedas de 21 pulgadas, 20 pulgadas o 19 pulgadas. Con una longitud total de 5010 mm, mide 1980 mm de ancho y 1755 mm de alto, mostrando una apariencia audaz y contemporánea a la vez que mantiene su carácter único.

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El frente del EV9 emana confianza, claridad y tranquilidad con sus líneas y superficies definidas. La delantera del SUV –llamada ‘Digital Tiger Face’–  muestra su identidad única, que se acentúa con la ‘Rejilla de iluminación con patrón digital’ y los faros delanteros verticales, lo que le da al EV9 un aspecto visionario y futurista. La Digital Tiger Face también presenta dos grupos de pequeñas lámparas cúbicas adyacentes a cada faro. Las luces LED de conducción diurna (DRL) del ‘Mapa estelar’ del EV9 crean un patrón de iluminación animado sofisticado que representará la cara de tigre digital de Kia para los futuros modelos EV, al tiempo que brinda una nueva experiencia de iluminación.

Además del modelo estándar, Kia ha presentado el diseño del modelo GT, que presenta una estética única que lo distingue del modelo estándar. Los parachoques delantero y trasero, las ruedas y el portaequipajes del techo han sufrido una transformación, y la línea GT presenta una paleta de colores negra distintiva que emana una presencia fuerte y asertiva, que lo distingue de su contraparte estándar.

El Kia EV9 ofrece una gama de opciones de asientos que se adaptan a diversas necesidades. Ofrece configuraciones de siete y seis plazas y una variedad de opciones de asientos en la segunda fila, con un total de cuatro, adecuados para diferentes situaciones, como moverse, cargar y descansar. La primera fila cuenta con asientos de relajación que aseguran una cómoda postura de descanso. La segunda fila, por primera vez entre los modelos EV globales, ofrece cuatro opciones de asientos, que incluyen asientos de banco de 3 plazas, asientos independientes de dos plazas de tipo básico, de relajación y de tipo giratorio, lo que brinda a los clientes una variedad de usos a elegir.

Cuando está equipado con los asientos de relajación de la segunda fila, el EV9 permite que los ocupantes de la primera y la segunda fila se reclinen juntos mientras se carga el SUV. Con la opción de asiento giratorio, los asientos de la segunda fila giran 180 grados para permitir conversaciones con los que están sentados en la tercera fila. Los ocupantes de la tercera fila cuentan con puntos de carga y portavasos.

Transmisión eléctrica: gama completa de múltiples soluciones de movilidad de cero emisiones

El EV9 presenta una amplia variedad de configuraciones de tren motriz eléctrico basadas en la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) y utiliza la tecnología de batería de cuarta generación de Kia. Una batería de 76.1 kWh se ofrece exclusivamente con el modelo estándar de tracción trasera (RWD), mientras que una batería de 99.8 kWh se instala en las variantes RWD Long Range y All Wheel Drive (AWD).

El modelo RWD Long Range utiliza un motor eléctrico de 150 kW / 350 Nm, lo que dota al SUV de la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos, como revelan los datos preliminares. También impulsado por un solo motor eléctrico –aunque una variante más potente de 160 kW/350 Nm– el modelo Standard RWD EV9 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos.

La variante AWD está equipada con dos motores eléctricos que juntos liberan una potencia total de 283 kW y un par combinado de 600 Nm. Esta potente combinación permite que el SUV pase de 0 a 100 km/h en solo 6.0 segundos. Y niveles aún mayores de rendimiento estarán disponibles con una función Boost opcional, disponible para su compra posterior en la tienda Kia Connect. El par combinado aumenta a unos excepcionales 700 Nm, lo que permite que el EV9 acelere de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos.

El enfoque holístico de Kia para diseñar el tren motriz eléctrico del EV9 ha asegurado que el rendimiento atlético del SUV se complemente con una autonomía ejemplar. Esto permite a los clientes de EV9 pasar el mayor tiempo posible en la carretera y el menor tiempo en la estación de carga, inspirando total confianza en las familias para emprender largos viajes por carretera. Por ejemplo, el modelo RWD Long Range con llantas de 19 pulgadas ofrece una autonomía objetivo estimada de más de 541 km, según WLTP. Con un sistema de carga ultrarrápido de 800 voltios, la batería del vehículo se puede recargar con suficiente potencia para llevar el vehículo durante 239 km más en aproximadamente 15 minutos.

El EV9 viene con la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) a través de su Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU), que permite la descarga de energía de la batería del vehículo. Las familias pueden usar hasta 3.68 kW de energía para computadoras portátiles o equipo de campamento.

Piloto de conducción en carretera: desbloqueo de la autonomía condicional de nivel 3

El EV9 dará un paso significativo hacia la plena autonomía. La clave para lograr esto es el sistema Highway Driving Pilot (HDP) de Kia, que proporcionará al EV9 una conducción autónoma de nivel 3 condicional. Quince sensores, incluidos dos lidar, le permitirán escanear y detectar objetos en un campo de visión completo de 360 grados, lo que le permitirá detectar y reaccionar en la carretera ante otros usuarios y evitar posibles colisiones.

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Al brindar asistencia inteligente, proactiva y en tiempo real en una amplia gama de condiciones, el sistema Highway Driving Pilot (HDP) de Kia cumplirá con los criterios requeridos para brindar una autonomía de Nivel 3 en ciertas áreas del mundo. El automóvil será capaz de automatizar la conducción cuando las condiciones lo permitan, lo que permitirá al conductor descansar temporalmente del control del vehículo.

Kia Connect Store: actualiza tu EV9 en cualquier momento y en cualquier lugar

El nuevo pensamiento de Kia sobre lo que debería ser un SUV familiar se extiende a cómo los clientes pueden seleccionar la especificación de equipamiento de su EV9. Más allá de las características estándar del EV9, Kia Connect Store ofrece una amplia gama de opciones. Esto permite a los clientes mantener su EV9 constantemente actualizado con nuevas características y servicios digitales del SUV sin necesidad de llevar el vehículo a un concesionario.

El asistente de estacionamiento inteligente remoto 2 (RSPA 2) de Kia también se ofrece como una función digital, al igual que la transmisión de contenido para que los ocupantes disfruten a través del sistema audiovisual, de navegación y telemático (AVNT) del vehículo.

Seguridad y comodidad: diseñado y fabricado para mejorar la experiencia de conducción de todos los ocupantes

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Entre las numerosas características adicionales del EV9 facilitadas por los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) se incluyen el Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2). Esta tecnología permite que el EV9 se estacione solo sin necesidad de la intervención del conductor, ya sea que esté dentro o fuera del vehículo. Mediante el uso de sensores ultrasónicos para detectar obstáculos, el RSPA 2 maniobra automáticamente el EV9 en el espacio de estacionamiento designado, controlando el acelerador, los frenos y la palanca de cambios. El sistema también aplica automáticamente los frenos si se detecta un objeto que representa una obstrucción en el camino del vehículo. El EV9 también cuenta con asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (RCCA) para evitar colisiones con vehículos que se aproximan al retroceder.

Además de estas funciones, el vehículo incorpora numerosos sistemas avanzados de asistencia al conductor de Kia para mejorar la seguridad de los pasajeros, como la asistencia para evitar colisiones en el punto ciego (BCA), la asistencia para mantenerse en el carril (LKA) y la asistencia inteligente para el límite de velocidad (ISLA), diseñadas para ayudar a los conductores en escenarios potencialmente peligrosos. El control de crucero inteligente basado en navegación (NSCC) garantiza una conducción segura en autopistas y caminos exclusivos para automóviles, mientras que Highway Driving Assist 2 (HDA 2) permite cambios de carril y utiliza un sensor de detección práctica (HOD) para garantizar la participación del conductor.

El EV9 hará su debut físico inaugural en el Seoul Mobility Show 2023 a finales de este mes. Luego se exhibirá en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de este año a principios de abril. Con el EV9, Kia está preparado para establecer un nuevo estándar para los vehículos eléctricos que revoluciona el concepto de viajar con estilo y comodidad.

No se han informado los precios para el mercado estadounidense aún.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Temerario de Lamborghini combina emociones de alto octanaje y voltaje
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El periodista de DT en inglés, Stephen Edelstein , nos trae las novedades del nuevo Lamborghini.

La presentación de un nuevo Lamborghini es siempre un acontecimiento, en parte porque los Lambos (ediciones especiales derivadas) realmente nuevos aparecen con la misma frecuencia que los cometas y en parte porque el fabricante de automóviles italiano ha cultivado una imagen de locura que hace que los vecinos Ferrari y Maserati parezcan sofocantes en comparación. Pero eso no significa que Lamborghini pueda llamar por teléfono.

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Los 11 autos eléctricos con mayor autonomía
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Motores Lucid
Los autos eléctricos son cada vez más comunes, pero todavía hay un problema con el que se encuentran los nuevos compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía. Debido a que la carga no es tan fácil ni tan rápida como llenar un tanque de gasolina, la autonomía puede hacer o deshacer un vehículo eléctrico: dicta qué tan lejos podrá conducir antes de quedarse sin batería.

Los coches eléctricos seguirán ganando autonomías cada vez más largas con el tiempo, pero ya hay algunos coches de gran autonomía disponibles. Aquí tienes un vistazo a los coches eléctricos con mayor autonomía.
Edición Pure Lucid Air
Lucid
El Lucid Air cuenta con más autonomía que cualquier otro coche eléctrico en este momento, por un amplio margen. El coche viene en varios modelos, y la Dream Edition ofrece 520 millas de autonomía. Incluso el modelo de menor autonomía ofrece una impresionante autonomía de 420 millas, que supera a todos los demás coches eléctricos del mercado en este momento. El Lucid Air se ha vuelto más barato a lo largo de los años desde su lanzamiento, y el Lucid Air Pure base comienza en $ 69,990. Todavía no es barato, pero es mucho más barato que el precio del Air cuando se lanzó por primera vez, que superaba los 85.000 dólares.
Chevrolet Silverado EV
Chevrolet Silverado EV WT 2024 Chevrolet
La Silverado EV es una de las únicas camionetas eléctricas que existen, y resulta que ofrece una excelente autonomía. La camioneta tiene hasta 440 millas de alcance, aunque ese alcance es estimado por Chevrolet y no por la EPA. También tiene otras características: el camión puede acelerar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y tiene una cama de casi 6 pies para aquellos que necesitan espacio de almacenamiento. Sin embargo, no es barato, a partir de $ 96,495 para el modelo RST de primera edición, aunque es probable que pronto se unan más modelos a la línea.
Rivian R1S
Christian de Looper / DT
Rivian es una empresa que está en auge recientemente, al igual que Lucid. El R1S es el SUV de la compañía y ofrece un diseño único, características tecnológicas y más. Actualmente se encuentra en su segunda generación, y descubrimos que es el mejor SUV eléctrico que puede obtener en este momento, gracias a su interior espacioso y moderno y características tecnológicas súper útiles. También tiene un gran alcance: hasta 410 millas para la variante de doble motor con el paquete de baterías "Max". También puede optar por un paquete de baterías "grande" más barato que ofrece 330 millas de alcance o una batería "estándar" con 270 millas. El Rivian R1S tiene un precio inicial de 75.900 dólares.
Tesla Model S
Tesla
El Tesla Model S es la berlina más premium de Tesla, y se nota en la gama. El auto ofrece hasta 402 millas de autonomía desde el modelo base, lo que lo sitúa entre los mejores que existen. Incluso el Model S Plaid (con mayor rendimiento) todavía ofrece 359 millas de alcance, lo que debería ser suficiente para la mayoría de los usos. El Model S también se ha vuelto mucho más barato a lo largo de los años, y ahora comienza en $ 74,990. Eso es caro, pero la compensación es que obtendrá una de las mejores gamas que existen, junto con acceso a la excelente red de carga de Tesla, con miles de Superchargers en todo el país que pueden llenar su batería en un abrir y cerrar de ojos.
Tesla Model 3
Tesla
El Tesla Model 3 es otra opción de Tesla que encabeza la lista, pero esta es mucho más barata que el Model S. El Model 3 ofrece entre 272 y 363 millas de autonomía, dependiendo del modelo que obtenga, y la versión de mayor alcance es el Tesla Model S Long Range Rear-Wheel Drive. El Model 3 es la opción más barata hasta ahora, a partir de $ 38,990 para el modelo base, que tiene 272 millas de alcance. Al igual que su hermano mayor más caro, puede usar la vasta red de Superchargers de Tesla, lo cual es una ventaja bastante grande.
Hyundai Ioniq 6
Christian de Looper / DT
El Hyundai Ioniq 6 es esencialmente la versión de Hyundai de un sedán eléctrico, que se enfrenta a los gustos del Tesla Model 3. El Ioniq 6 tiene un diseño elegante con los elementos de diseño de píxeles de Hyundai, junto con un alcance de hasta unas impresionantes 361 millas, dependiendo del acabado que elijas. El Ioniq 6 también comienza a un precio bastante bajo, con un precio base de $ 37,500.
Mercedes-Benz EQS Sedán
Stephen Edelstein / DT
Mercedes-Benz también ofrece algunos autos eléctricos estupendos, y el EQS es uno de ellos. El EQS está disponible en una gama de versiones diferentes, y el EQS 450+ ofrece 352 millas de alcance, lo cual es muy bueno. El EQS es uno de los vehículos eléctricos más lujosos que existen, con un interior impresionante y materiales de alta calidad, pero también es muy caro. El EQS 450+ comienza en $ 104,400 y es la versión más barata del EQS. Mercedes también está ayudando a construir una red de carga en asociación con ChargePoint, pero eso aún no se ha materializado en el mundo real.
Tesla Model X
Tesla
El Tesla Model X es el tercero de los cuatro Tesla de esta lista, y el primer SUV. El automóvil tiene buenas capacidades de largo alcance, con el modelo base que ofrece 335 millas y el Model X Plaid de mayor rendimiento que ofrece 326 millas. Sin embargo, al igual que el Model S, el Model X también es bastante caro, a $ 79,990 para el modelo base en el momento de escribir este artículo. Pero aún tiene la ventaja de tener acceso a la vasta red de Superchargers, como todos los Tesla.
Ford F-150 Lightning
Christian de Looper / DT
La Ford F-150 Lightning es una excelente opción para aquellos que buscan una camioneta eléctrica. La F-150 Lightning ofrece algunos modelos diferentes, y la mayoría de ellos ofrecen una opción de largo alcance que ofrece hasta 320 millas de alcance. También tiene muchas de las mismas características inteligentes que otros autos eléctricos de Ford, como una gran pantalla táctil para controlar muchos aspectos de la camioneta y soporte para Apple CarPlay. El camión puede cargarse a 155 kW, lo que le permitirá cargar del 15% al 80% en unos 36 minutos, según Ford.
Ford Mustang Mach-E
Joel Patel /DT
Ford también ofrece un gran vehículo de tamaño crossover, en la forma del Ford Mustang Mach-E. El Mach-E se ha vuelto muy popular gracias a su sólida gama y bajo precio. Al igual que la F-150 Lightning, el vehículo ofrece un alcance de hasta 320 millas, y también está disponible en una serie de versiones diferentes, y el modelo base comienza en $ 39,995, lo cual no está mal. El coche es rápido, y también tiene una gran pantalla en la parte delantera con soportes para Apple CarPlay.
Tesla Model Y
Tesla
El Tesla Model Y es la opción SUV económica de Tesla. Es para el Model X lo que el Model 3 es para el Model S, en otras palabras, es un SUV más barato con una gran autonomía. Hay tres modelos disponibles en este momento: la tracción trasera de largo alcance con 320 millas de alcance, la tracción total de largo alcance con 308 millas de alcance y el Performance con 279 millas de alcance. No es demasiado caro, aunque tampoco es exactamente barato: el modelo de tracción trasera de largo alcance comienza en $ 44,990. Y lo diremos de nuevo: la red de supercargadores de Tesla no es una ventaja menor.

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Tesla ha lanzado un Model 3 más barato en México: ¿de qué se trata?
tesla model 3 economico mexico

El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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