El Aston Martin Vanquish S tiene un poco más de potencia, un estilo revisado, y —afirma Aston— una sensación más deportiva que el Vanquish estándar. También simboliza uno de los últimos vestigios de la vieja guardia de Aston, antes de los nuevos motores turboalimentados y la influencia cada vez mayor del patrón Daimler-Benz.
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Bajo el cofre encontramos el mismo V12 de 5.9 litros utilizado en el Vanquish estándar, aunque ahora produce 580 caballos de fuerza en lugar de los 568 de su precursor, esto gracias a una entrada de aire menos restrictiva. El Vanquish S va de 0 a 62 mph en 3.5 segundos, y consigue una velocidad máxima de 201 mph. La energía se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades que ha sido recalibrada para hacer más rápido el paso entre las marchas. Aston dice que también ajustó la suspensión para hacer que el Vanquish S sea más sensible en las curvas
El Vanquish actual era ya un carro bastante atractivo, y Aston no tiene aquí la intención de arruinar nada. Se incluye un divisor delantero de fibra de carbono, y un difusor trasero que —según Aston— tiene un propósito aerodinámico bastante significativo, ya que reduce el levantamiento frontal sin crear demasiada resistencia. El Vanquish S también “acepta sugerencias”, y sus compradores pueden agregar algunas retoques más, como unas rejillas de fibra de carbono para el cofre, o un juego especial de ruedas.
El interior cuenta con un tablero de fibra de carbono con un acabado satinado, así como costuras acolchadas en los asientos, los cuales están cubiertos en cuero Bridge of Weir Caithness, del cual Aston afirma que es incluso más suave que el que utiliza en sus autos normales. El nombre de Vanquish S viene bordado en los reposacabezas, quizá para acentuar la singularidad del carro.
El Aston Martin Vanquish S estará disponible como un coupé o como Volante convertible. Las entregas comenzarán en abril de 2017, y su precio se inicia en los $294,950 dólares.
