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Captan nuevas imágenes del próximo SUV de Rolls-Royce

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
En Rolls-Royce están muy ocupados desarrollando su primer SUV, y nuestras exclusivas fotos-espía arrojan alguna luz sobre lo que podemos esperar de este modelo de alta conducción. El todoterreno se llama Cullinan internamente, un nombre compartido con el mayor diamante en bruto jamás encontrado.

Las fotos muestran una trabajo de ingeniería con un cuerpo de producción, lo que explica por qué está completamente cubierto de camuflaje en blanco y negro. Tratando de ver a través de este ropaje adivinamos que el Rolls-Royce Cullinan apuesta por la tendencia del coupé-crossover y adopta una silueta de aspecto más tradicional, aunque no llega a aventurarse en un territorio cuadrado; después de todo, no es un Chevrolet Suburban. Es un vehículo grande, más que un BMW X5, y está equipado con un conjunto de puertas suicidas que le dan un innegable aspecto elegante.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Las primeras imágenes captadas confirman que la parte delantera de Cullinan va en línea con el lenguaje de diseño de Rolls-Royce al adoptar las señales de estilo propias, como son una rejilla cromada vertical alta y unos faros horizontales delgados. Se está perfilando como uno de los SUV más carismáticos del mercado, que es lo mínimo que se puede esperar de una de las marcas de lujo más conocidas del mundo.

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El hardware debajo de la chapa es igualmente interesante. El SUV se monta en una nueva plataforma de aluminio llamada (descaradamente) la Arquitectura de Lujo. Cuenta con tracción total y una suspensión neumática de auto-nivelación avanzada capaz de ofrecer la distintiva suavidad casi mágica de Rolls-Royce, incluso en carreteras accidentadas. Los ejecutivos han prometido previamente que el Cullinan será un verdadero Rolls-Royce, un modelo que los automovilistas más exigentes del mundo podrán conducir diariamente.

Si bien es demasiado pronto como para proporcionar detalles técnicos oficiales, estamos dispuestos a apostar que en Rolls-Royce irán con todo, equipando a su SUV con el mismo motor V12 encontrado en el Phantom de octava generación, el cual hizo su debut recientemente. La unidad de 6.75 litros genera 563 caballos de fuerza y ​​664 libras-pie de torque, y canaliza esta potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Se incluirá todo aquello que los compradores esperan encontrar en un automóvil de gama alta, incluida la visión nocturna, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión y el sistema de advertencia de salida de carril.

Esperamos ver el Rolls-Royce Cullinan definitivo el próximo año. Es probable que las ventas comiencen a tiempo para que aparezca como modelo 2019. Cuando llegue, el Cullinan —un nombre que cambiará cuando salga de producción— competirá en el mismo segmento de gama alta que el Bentley Bentayga y el próximo Lamborghini Urus.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
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Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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