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¿Rogue o X-Trail? Conoce a fondo el SUV de Nissan en el video de MotorTech

¿Rogue o X-Trail? Te mostramos las fortalezas del popular SUV de Nissan

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No es que tenga problema de personalidad, pero este vehículo podrías haberlo visto rotulado como Rogue o X-Trail. No importa cómo lo llamen donde vivas: lo seguro es que su silueta te resulta muy familiar. Es uno de los modelos más populares de la gama de crossovers y SUV de Nissan, que integran también superventas como Murano o Pathfinder.

En este capítulo de MotorTech, nos sumergimos en las profundidades de la versión SV del modelo 2020, la intermedia de tres. Se trata de una variedad que se comercializa en Estados Unidos por un precio sugerido desde $26,720 dólares, aunque con los opcionales puede bordear los $30,000.

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Fabricado desde 2007, el Rogue es un clásico entre los familiares e ideal para los viajes. La actual segunda generación, que data de 2014, se caracteriza por un frontal en el que destacan una moldura cromada en “V”, un logo central y su rejilla compacta, además de sus ópticos con tecnología LED.

En el exterior, resaltan numerosos detalles en el mismo tono plateado, desde los márgenes de las ventanas hasta las manijas en las puertas. Los espejos, que integran las luces de giro, son del color de la carrocería y las barras portaequipaje en el techo le otorgan mayor presencia.

De serie, el Nissan Rogue equipa llantas de 17 pulgadas, aunque también existe la alternativa de montar unas de 18. Entre otros puntos altos, resaltan el alerón con la luz de freno integrada, la antena tipo aleta de tiburón y el portón trasero con apertura electrónica.

El puesto de conducción ofrece una posición elevada propia del segmento, que brinda plena visibilidad, y materiales de buena calidad, como la piel que cubre el volante. El tablero se ve dominado por una pantalla táctil de 7 pulgadas, que despliega una vista en 360 grados para facilitar el estacionamiento.

Con cinco plazas, la fila trasera de asiento cuenta con un lugar central más estrecho, que puede ser ocupado por un menor. La zona posterior carece de conectores USB o de 12 V, pero se beneficia de una postura aún más alta.

Propulsado por un motor gasolinero de 2,5 litros ligado a una transmisión CVT seis velocidades, el Nissan Rogue desarrolla 170 hp y un torque de 175 lb-ft (237 Nm). Su consumo promedio de gasolina alcanza las 29 mpg (12.3 km/l).

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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Tesla acaba de presentar su Roadster de nueva generación, y este es bastante impresionante. En el evento de lanzamiento en Texas. El coche circuló marcha atrás por una rampa, encendió los propulsores y aterrizó con seguridad. Otra acrobacia hizo que el coche acelerara y sobrevolara toda la gama de coches eléctricos de Tesla. Es impresionante verlo, y aparentemente, el sistema basado en propulsores que le permite lanzarse al aire, levitar y descender lentamente al suelo estará disponible en el coche de especificación de producción cuando entre en producción el año que viene.

El nuevo Roadster viene equipado con un sistema de sellado multimodo para ventiladores y suelo que extrae el aire de debajo del vehículo, permitiéndole generar suficiente succión para mantener el coche boca abajo incluso cuando no se mueve. Luego tenemos los propulsores laterales, que funcionan con gas frío y cuentan con actuadores eléctricos que hacen ajustes en una fracción de segundo, permitiendo que el coche se estabilice en el aire.

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