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Luz roja para el transporte de escolares en vehículos autónomos

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La tecnología de autoconducción ha recorrido un largo camino en un corto período de tiempo, pero todavía tiene uno muy largo por delante. Mientras a varias compañías se les negaba la autorización para poner sus vehículos en las carreteras, la firma francesa Transdev estuvo operando en Florida un autónomo para el transporte de escolares, lo cual acaba de ser cuestionado por las autoridades.

Recientemente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) solicitó a la sucursal de la firma en América del Norte que suspenda las operaciones de su programa basado en su transbordador autónomo EZ10 Generation II, a diario transportaba hasta a 12 niños desde y hacia la Babcock Neighborhood School.

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“La innovación no debe poner en riesgo de la seguridad pública. El uso de un vehículo de prueba no homologado para el transporte de niños es irresponsable, inapropiado y constituye una violación directa de los términos del proyecto aprobado para Transdev”, dijo la administradora adjunta de la NHTSA, Heidi King, en una declaración que reprodujo Jalopnik.

El incidente parece ser el resultado de una falta de comunicación. La agencia otorgó un permiso para usar temporal y limitadamente el vehículo, incluyendo pruebas y demostraciones. La autoridad afirma que nunca lo aprobó como autobús escolar. Para hacerlo, Transdev deberá aprobar una serie de requisitos de seguridad. Considerando los accidentes que involucraron a autónomos en el pasado, la preocupación suena razonable.

“Transdev no reveló ni recibió la aprobación para este uso. Los autobuses escolares están sujetos a rigurosos estándares federales de seguridad de vehículos motorizados que tienen en cuenta su propósito único de transportar niños, una población vulnerable», agregó la NHTSA en un comunicado.

La situación no deja de ser curiosa, porque Transdev evidenció de manera bastante enérgica y pública sus intenciones de operar el autobús de conducción automática en agosto y aparentemente lo estuvo haciendo sin interrupción hasta ahora. La NHTSA amenazó con “una multa civil” si Transdev no detiene de inmediato los traslados. Si bien la compañía aún no ha comentado la situación, habría notificado a la entidad pertinente que el servicio ya no está disponible.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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El actor Liam Neeson, un ícono de las películas de acción de las últimas décadas, sabe que los revolcones y los disparos y rasguños se tendrán que acabar en algún momento.
Durante una entrevista reciente con PEOPLE, la estrella de Taken admitió que el tiempo corre en sus días como estrella de acción.
"Tengo 72 años", dijo Neeson al medio. "Tiene que parar en algún momento".
Neeson siempre ha realizado sus propias escenas de lucha, aunque también recurre a su colaborador de toda la vida, Mark Vanselow, cuando se trata de acrobacias más elaboradas.
"No se puede engañar al público", continuó. "No quiero que Mark pelee mis escenas de lucha por mí".
Si bien Neeson no ha anunciado oficialmente su retiro de la acción, compartió que está considerando 2025 como su último año en el género. "Tal vez a finales del año que viene", añadió. "Creo que eso es todo".
Pero por ahora, los fanáticos de Neeson podrán respirar aliviados: estará en Cold Storage y la próxima película secuela, The Ice Road 2: Road to the Sky, además de estar en el reinicio de la comedia de acción, The Naked Gun de Akiva Schaffer. Antes de que cualquiera de esas películas llegue a la pantalla grande, mostrará sus habilidades especiales en Absolution, un thriller que llegará a los cines el 1 de noviembre.

La carrera de Liam Neeson comenzó en 1976 y desde entonces ha participado en una amplia variedad de películas que van desde dramas históricos hasta éxitos de acción. Algunos de sus roles más notables incluyen a Oskar Schindler en "La lista de Schindler", Qui-Gon Jinn en "Star Wars: Episodio I - La amenaza fantasma" y Bryan Mills en la serie de películas "Taken".

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