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El nuevo Mercedes-Maybach Clase S se hace aún más exclusivo

La ecuación es simple: si eres rico, conduces un Mercedes-Benz Clase S. Si eres súper rico, conduces un Mercedes-Maybach Clase S. El fabricante de automóviles alemán actualizó su modelo insignia con un diseño más señorial que señala el camino a seguir, justo cuando Maybach se prepara para ampliar una vez más su línea.

Mercedes-Maybach ofrece dos modelos, llamados S560 y S650, respectivamente. Ambos evolucionaron del Clase S, y hasta ahora se necesitaba de un ojo muy bien entrenado para distinguir al Maybach del Benz. Este ya no es el caso. Cada limusina de la marca Maybach recibe una nueva rejilla con listones verticales cromados y un emblema discreto incrustado en la parte superior del marco. La emblemática estrella de tres puntas de Mercedes permanece orgullosa en el capó.

La marca explica que su último lenguaje de diseño se inspira en los elegantes trajes de rayas, que también podemos ver sobre el suave cuero que se extiende por la cabina. También crea un vínculo visual con el concepto Vision 6 de 20 pies de largo presentado en el prestigioso Pebble Beach Concours d’Elegance, en agosto de 2016. Si bien no es una confirmación de que el concepto generará un modelo de producción —como los rumores afirman persistentemente— demuestra que el Visión 6 (al menos) tuvo una influencia significativa en la dirección de diseño de Maybach.

Maybach también agregó un trabajo de pintura de dos tonos (en la foto) a la lista de opciones adicionales (pagando más, claro). Se ofrece ahora en nueve combinaciones de colores. Los nuevos diseños de llantas de aleación de 20 pulgadas y dos combinaciones de colores interiores adicionales completan la lista de cambios estéticos para el modelo año 2019.

El S560 continúa con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que envía 463 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torsión a las cuatro ruedas a través del probado sistema 4-Matic de tracción total de Mercedes. Más elegante por dentro —y, por consiguiente, más caro— el S650 cuenta con un majestuoso V12 de 6.0 litros que bombea 621caballos y 738 lb-ft. de torque. El 12 cilindros solo viene con tracción trasera, y tiene suficiente potencia como para pasar de 0 a 60 mph en solo 4.6 segundos.

El Mercedes-Maybach S-Class 2019 hará su debut público en unas pocas semanas, en el Salón del Automóvil de Ginebra. La firma lanzará los precios cuando los modelos estén a punto de llegar a los concesionarios, posiblemente este próximo verano. A modo de referencia, el modelo actual comienza en $168,00, y eso antes de agregar cualquier opción.

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concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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