¡Green Hell! El Mercedes-AMG GT R 2018 está listo para devorar a las pistas

El Mercedes-AMG GT S es capaz de mantenerse firme en la carrera, algo que ya sabemos desde hace un tiempo. Y ahora Mercedes tiene una nueva versión, que no sólo “resulta” bien en las pistas, sino que está específicamente fabricado para ellas.

en su lanzamiento de esta semana, el tono de verde que lleva el Mercedes-AMG GT R 2018 no es casualidad. Se llama AMG Green Hell Mango, en referencia a Nüburgring. El circuito alemán —conocido como “Infierno Verde”— es donde Mercedes (y cualquier otro fabricante de automóviles) perfecciona el manejo de sus nuevos modelos.

Relacionado: Mercedes AMG reveló su nuevo coupé de motor biturbo y 362 HP

Aunque por el nombre podría uno llegar a confundirlo con cierto Nissan, el AMG GT R es un Mercedes de tomo y lomo. La parrilla “Panamericana” que por primera vez luce (como la del AMG GT3 de carreras) le otorga un aspecto único y agresivo. Los guardabarros delanteros están hechos de fibra de carbono, y son 1.8 pulgadas más anchos que en el AMG GT S. Mientras, los guardabarros traseros tienen extensiones de aluminio que los ensanchan 2.2 pulgadas. Eso le permitió a AMG poder ensanchar sus ruedas y usar unas llantas de 20 pulgadas. La parte trasera está decorada por un gran alerón, así también como una salida de escape central.

Debajo de toda esta llamativa carrocería, AMG ha hecho uso de más de algún truco aerodinámico. En la parte baja, delante del motor, posee una aleta de fibra de carbono que se gira hacia abajo cuando el auto alcanza las 50 mph en modo de carrera. Esto cambia el flujo del aire y ayuda a que el vehículo se mantenga adherido al asfalto. También hay persianas activas en la parrilla, las cuales se cierran para reducir la resistencia, y se abren en caso de que se necesite un flujo extra de aire para enfriar el motor. En la parte trasera, AMG ha añadido un doble difusor con el fin de ventilar el calor de los gases de escape.

La potencia proviene del mismo doble turbo V8 4.0 litros utilizado en otras variantes AMG GT. En el GT I produce 577 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque, mientras que en el GT S la producción es de 503 caballos de fuerza y 479 libras-pie, y 456 caballos y 443 libras-pie en este nuevo modelo 2017. Todo ese poder se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de siete velocidades. Mercedes asegura que el GT R pasa 0 a 60 mph en 3.5 segundos, y puede alcanzar una velocidad máxima de 198 mph, poco más de 318 km/hora.

Relacionado: Te presentamos el Brabus 850 6.0 biturbo cabrio: el descapotable más potente del mundo

El chasis también ha recibido algunas mejorías, así, como la incorporación de un sistema de dirección en las ruedas traseras. Al superar las 62 mph, estas se posicionan en sentido opuesto a las delanteras, aumentando así la agilidad . De igual manera, se posicionan en la misma dirección que las delanteras a velocidades más altas, otorgándole al vehículo una mayor estabilidad. Un sistema de suspensión adaptativa está también en el menú, junto con un control de tracción con nueve niveles programables.

El 2018 Mercedes-AMG GT R saldrá a la venta en los EE.UU. en algún momento de 2017. Los precios se anunciarán cerca de aquella fecha, pero se espera que el GT R cueste mucho más que los $ 132,125 del precio base de un GT S 2017. Eso sin contar lo que tendrás que gastar después en neumáticos, que no será poco.

Autos

Acura se anota con cuatro modelos en la trepada de Pikes Peak 2019

Los propios ingenieros de la marca conducirán versiones de sus familiares MDX y RDX, así como con distintas ediciones de su superauto NSX. El equipo RealTime Racing aportará una quinta unidad basada en el sedán TLX.
Autos

Este Mustang tiene el desempeño de un Tesla y el precio de un Rolls-Royce

Ideado por los cerebros de la emergente firma británica Charge Cars, este musculoso eléctrico promete tracción en las cuatro ruedas, un brutal torque y una autonomía cercana a 200 millas.
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con 760 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

Porsche revela las versiones más agresivas del Cayman GT4 y Spyder

Con un valor cercano a los $100,000 dólares y equipadas con un motor bóxer aspirado de 4.0 litros repartidos en seis cilindros, las ediciones 718 ofrecen una potencia de 414 caballos, tracción trasera y caja manual.
Autos

Esta youtuber desafió a Elon Musk y creó su propia camioneta Tesla

Conocida por sus invenciones de escasa utilidad, Simone Giertz se tomó en serio la personalización de vehículos para construirle un espacio de carga a un Model 3. El resultado quedó plasmado en un extenso video.
Autos

Volkswagen desarrollaría su propio sistema operativo

Tal como lo hace con la plataforma modular compartida que sustenta variedades tan disímiles como TT y Atlas, el grupo automotriz alemán busca mayor eficiencia con el software, que debutará con el eléctrico ID.3.
Autos

Kia Seltos: el crossover pensado en los millennials muestra sus cartas

Ideado para conductores jóvenes y expertos tecnológicos, el modelo ya hizo su estreno mundial en India con una gama de motores que ofrecen hasta 177 hp. De esencia deportiva, heredó claves de diseño Soul y Telluride.
Autos

Los Tesla se transforman en una consola con el Beach Buggy Racing 2

El volante y los pedales de los carros del fabricante estadounidense se consolidan como mandos con la llegada del videojuego de carreras prometido por Elon Musk. La marca ya ofrecía numerosos títulos clásicos de Atari.
Autos

Este chaleco inteligente puede ser un seguro de vida para los motociclistas

Producto de 25 años de investigaciones y pruebas, la italiana Dainese ha llevado la tecnología del MotoGP a la calle, con una prenda que se infla cuando alguno de sus sensores se activa para proteger torso, dorso y hombros.
Autos

Los vehículos autónomos podrían ahorrarle billones de dólares a Walmart

El gigante minorista espera reforzar con inteligencia artificial su cadena de suministro. Además de inyectarle eficiencia a los traslados, la decisión tendría un positivo impacto en los precios que pagan sus clientes.
Autos

Bentley tendrá una opción híbrida en todos sus modelos desde 2023

Pronta a lanzar una versión enchufable de la SUV Bentayga, la filial del grupo Volkswagen anuncia novedades para Mulsanne, Flying Spur y Continental GT. Además, prepara un eléctrico para mediados de la próxima década.
Autos

Nuestra experiencia al volante del Mazda 3 AWD 2019

Con seis millones de unidades vendidas globalmente en sus 15 años de existencia, el modelo acaba de estrenar su cuarta generación. Disponible como sedán y hatchback, se caracteriza por la sencillez de su diseño.
Autos

Tecnología autónoma de Waymo se internacionaliza con Renault y Nissan

La filial de Alphabet se asoció con los fabricantes para aterrizar en Francia y Japón. El principal objetivo será explorar qué existe en ambos mercados en términos “comerciales, legales y regulatorios”.
Autos

¿Tienes Apple CarPlay en tu auto? ¿Sabes qué es y cómo funciona exactamente?

Lanzado en 2014, el software CarPlay se superpone sobre el sistema de infotainment que tu carro trae de fábrica, llevando los datos de están en tu iPhone a la pantalla central del automóvil. Te lo explicamos todo a continuación.