Las últimas placas con la identificación “43” de Mercedes-AMG han sustituido a la nomenclatura AMG-Sport como variantes de rendimiento a nivel de entrada. Y ahora, el fabricante de automóviles alemán ha mostrado su última apuesta: el GLC43 Coupé.
Este crossover-coupé compacto va mano a mano con el nuevo BMW X4 M40i, y junto con ese diseño elegante que caracteriza a los Mercedes viene un V6 de 3.0 litros bi-turbo de 362 caballos de fuerza y 384 libras-pie de torque. Este 4Matic con tracción en las cuatro ruedas y transmisión automática de 9 velocidades libera toda su potencia sobre el pavimento. El GLC43 posee además un sistema de amortiguación activa. Mercedes-Benz asegura que este crossover puede manejarse fuera de la carretera con los mejores resultados.
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“El nuevo GLC43 Coupé se caracteriza por un alto nivel de agilidad y dinámica de conducción deportiva. Con su diseño expresivo para la vida diaria, el Coupé es capaz de atraer a un nuevo público objetivo”, ha dicho Tobias Moers, presidente del consejo de administración de Mercedes-AMG GmbH.
Para ser honestos, el mercado de los vehículos de lujo está inundando de excelentes SUVs , pero los modelos AMG 43 ofrecen una excelente combinación de rendimiento y lujo a un precio menor que los modelos AMG 63. Y ya que hablamos de rendimiento, este GLC43 Coupé va de 0 a 60 mph en 4.8 segundos, y supera las 130 mph como velocidad máxima. Como referencia, el BMW X4 M40i realiza el mismo sprint una décima de segundo más rápido, y alcanza una velocidad máxima de 150 mph.
En cuanto a un tema de estilo, el Porsche Macan todavía puede tener una cierta ventaja, tanto sobre el Mercedes como el BMW, pero el GLC todavía resulta muy atractivo a los ojos. Mientras que el BMW X6 se ve proporcionalmente mejor que el X4, al GLC el diseño coupé le sienta mucho mejor que a su hermano mayor, el GLE.
Mercedes-AMG aún no ha anunciado el precio de su GLC43 Coupé, pero se espera que sea similar al del Porsche Macan S y de BMW X4 M40i, comenzando en unos $50,000. Este nuevo crossover comenzará a llegar a los concesionarios de Estados Unidos el primer trimestre de 2017.
