Mercedes-AMG G63 2019: perfecto equilibrio entre delicadeza y fuerza bruta

Cuando Mercedes-Benz presentó su nuevo Clase G 2019, le otorgó a AMG el crédito por gran parte del trabajo de ingeniería que finalmente impulsó al todoterreno al siglo XXI. Es en estos robustos huesos preparados para el rendimiento que el diseñador interno de la marca alemana fabricó el G63 2019, que hará su debut oficial el próximo mes en el Salón del Automóvil de Ginebra.

El G63 recibe su propia versión del motor V8 biturbo de 4.0 litros que impulsa a otros miembros de la gama AMG, incluidos el C63, el E63 y el GT. En esta configuración, bombea 577 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 627 libras-pie de torque entre 2,500 y 3,500 rpm. Esta potencia fluye a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades y una versión deportiva del sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Esos números ya impresionan en el papel. Y en la vida real, se traducen en un sprint de 0 a 60 mph de 4.4 segundos, así como una velocidad máxima —limitada electrónicamente— de 137 mph. Los compradores que necesiten ir más rápido (adinerados que viajan diariamente por la Autobahn, la célebre autopista alemana) pueden alcanzar las 149 mph si optan por un paquete opcional. En todo caso, 137 mph (220 kilómetros/hora) nos parece bastante rápido, al menos, para nosotros.

El nuevo G63 es potente y rápido, pero no necesitabas esta información. Su predecesor ya obtuvo el visto bueno en ambas casillas. Una de las principales diferencias entre los dos SUVs es que la versión 2019 es mucho más atractiva para manejarla en caminos sinuosos. En su configuración predeterminada, el sistema de tracción total envía el 60 por ciento del torque del motor a las ruedas traseras, y el otro 40 por ciento a las delanteras. AMG agregó un sistema de suspensión ajustable en ambos ejes y una dirección sensible a la velocidad, todo para darle al G más maniobrabilidad en las curvas y una conducción más suave en condiciones de manejo cotidianas.

Sin embargo, todavía puedes deleitarte con él fuera de la carretera. Al igual que el Clase G normal, el G63 se monta en un bastidor de escalera, ofrece tres bloqueos de diferencial y permite al conductor cambiar a un rango bajo cuando las cosas se ponen realmente difíciles. Tres modos todoterreno incorporados —llamados respectivamente Sand, Trail y Rock— proporcionan la base para una conducción sin estrés cuando se te acaba el pavimento.

Los enormes pasos de rueda ya insinúan la potencia que acecha entre los guardabarros. El tratamiento AMG también incluye unas llantas de aleación más anchas, aberturas de ventilación más grandes perforadas en el parachoques delantero, una rejilla Panamericana, estribos y salidas de escape montadas en los laterales, y el sello distintivo de última generación. Dentro nos encontramos con un volante de tres radios con paletas de cambio galvanizadas y —si así lo deseas— adornos de fibra de carbono en la consola central.

Veremos el Mercedes-AMG G63 2019 en vivo y en directo por primera vez el próximo mes, en el Salón del Automóvil de Ginebra. Las ventas comenzarán antes de fin de año. Mercedes lanzará información sobre precios en las semanas previas a su fecha de venta, la cual está programada para fines de este 2018.

Casa inteligente

Tecnología y arte: analizamos ¡la bocina que se camufla en un cuadro!

A simple vista parece un cuadro moderno, pero en su interior esconde toda la tecnología de una de bocina con 50 vatios de potencia. Con un dispositivo como este decoras tu casa con las creaciones de tres artistas españoles.
Autos

BMW integra a sus familiares X5 y X7 a la gama M Performance

Las nuevas versiones M50i seguirán compartiendo con las ediciones estándar un V8 biturbo de 4.4 litros, y recibirán transmisión automática de ocho velocidades, sistema de tracción total y diferencial M Sport.
Autos

Chevrolet Silverado 1500 recibirá una inyección de poder en 2020

En la próxima edición, el poderoso V8 de 6.2 litros será más asequible, dado que vendrá con la versión Custom Trail Boss de poco menos de $44,000 dólares. Un kit opcional de escape aumentará su potencia y torque.
Autos

Volkswagen Golf 2020 rejuvenece con estilo e impulso digital

Montado sobre una actualizada plataforma modular MQB, el icónico hatchback alemán muestra un frontal más osado, un interior de aspecto muy futurista y un sistema híbrido que complementa su motor a gasolina.
Autos

Esta nueva función de Chevrolet obligará a tu hijo a usar el cinturón de seguridad

Muy pronto, Chevrolet lanzará una función que ayudará a los conductores adolescentes a recordar abrocharse el cinturón de seguridad. Diana Ortega, Ingeniera Especialista en Calidad de Chevrolet, nos explicó todos los detalles de esta…
Autos

Este conceptual de Mercedes se ocupa del camino y también de tus hijos

El más reciente modelo experimental de la subsidiaria de Daimler incorpora sensores para permitirle la conducción autónoma en curvas y monitoreo vital de niños. Además, integra luces exteriores para interactuar con el entorno.
Autos

Por qué te conviene usar el nuevo botón de pánico de Lyft en vez de llamar al 911

Lyft está agregando medidas de seguridad importantes a su aplicación, que incluyen un "botón de pánico". Te contamos qué más puedes hacer para protegerte de incidentes desafortunados si usas este tipo de servicios.
Autos

Connected Car Assistant se actualiza para hacer tu carro más inteligente

Disponible por $99.99 dólares, la última versión del dispositivo de Automatic, que entrega conectividad a vehículos de 1996 e incluso anteriores, también cuenta desde ahora con actualización por aire.
Autos

Por qué construir la F-150 con aluminio fue la mejor decisión de Ford

Las partes y piezas no solo contribuyen al ahorro de combustible por ser más livianas, sino que son más rápidas y baratas de cambiar y reparar que las hechas de acero.
Autos

Apple podría ser el salvavidas que Tesla necesita para llegar a la orilla

A días de que Elon Musk exigiera a sus empleados el máximo control de los gastos, un analista destapó el antiguo interés de la compañía tecnológica, en específico fracasadas tratativas que se remontan a 2013.
Tendencias

Los túneles de The Boring Company pronto se abrirán camino por debajo de Las Vegas

The Boring Company pronto construirá una estación futurista para abordar sus túneles y se abrirá camino por debajo de una de las ciudades más visitadas de los Estados Unidos: Las Vegas.
Autos

Deportividad y lujo por igual: estos son los mejores Porsche jamás fabricados

Durante casi 100 años, Porsche ha fabricado algunas de las máquinas de rendimiento más fascinantes del mundo. De hecho, su icónico modelo 911 se ha convertido en el punto de referencia por el cual son evaluados otros carros deportivos.
Autos

Consumer Reports llama a desconfiar de la tecnología de Tesla

La revista cuestionó la función de cambio automático de carril, que debutó en la última actualización de Autopilot. Según sus evaluadores, los vehículos realizan maniobras que pueden motivar multas o accidentes.
Autos

La próxima Discovery Sport de Land Rover “verá” más allá de lo evidente

La edición 2020 de la lujosa SUV tendrá cámaras que mostrarán en la pantalla táctil central una vista de 180 grados de debajo del vehículo y su retrovisor mostrará video en tiempo real.