Los SUV son más grandes y, en consecuencia, más pesados que los sedanes, pero no siempre son menos eficientes. La tecnología híbrida ha permitido a los fabricantes de automóviles construir vehículos de tamaño generoso para transportar personas que son sorprendentemente eficaces con el combustible. Si eso suena como lo que deseas tener aparcado en la entrada de tu casa, Digital Trends en Español ha seleccionado los mejores SUV híbridos disponibles en 2020.
Los mejores SUV híbridos para 2020
- Mejor SUV híbrido: Toyota Highlander Hybrid 2020
- Mejor SUV híbrido de lujo: Porsche Cayenne E-Hybrid 2020
- Mejor SUV híbrido asequible: Toyota RAV4 2020
- Mejor SUV híbrido enchufable: Volvo XC60 2020
Mejor SUV híbrido
Toyota Highlander Hybrid 2020
¿Para quién es? Personas que necesitan buen rendimiento de la gasolina, tres filas y confiabilidad.
¿Por qué deberías comprarlo? Para recortar tu presupuesto de combustible cuando necesitas un SUV de tres filas que se adapte a tu familia.
¿Cuál es su precio? A partir de $38,200 dólares en EE.UU.
Este SUV mediano te otorga un rendimiento de 35 mpg combinados, lo cual es decente en un sedán, y ya no hablemos si se trata de un SUV que puede llevar siete pasajeros. Como en la mayoría de las SUV, la tercera fila es probablemente más adecuado para niños que para adultos, pero aun así: está ahí.
En cuanto a emisiones contaminante, emite un mínimo de 254 gramos por milla de dióxido de carbono, según lo estimado por la EPA. Toyota fue uno de los primeros operadores en el espacio híbrido y mantuvo su compromiso con este sistema de propulsión.
Después de dos décadas en el mercado, se considera que la tecnología híbrida de Toyota es aburridamente competente, y el Highlander tiene un historial de excelentes puntajes de confiabilidad pronosticados.
Realmente obtienes mucho por tu dinero con el Highlander Hybrid. El conjunto de tecnología de asistencia al conductor Safety Sense de Toyota es estándar, al igual que la tracción total.
Fue completamente rediseñada para 2020, por lo que ahora se incluyen algunas cosas que faltaban notablemente en los últimos años, como Android Auto. La compatibilidad con Amazon Alexa también es estándar, junto con Apple CarPlay.
El rediseño actualizó el interior y todo el vehículo utiliza materiales ligeros. Eso contribuyó al aumento en millas por galón entre 2019 y 2020. Las baterías montadas en el piso están escondidas, por lo que hay tanto espacio para pasajeros y carga en la versión híbrida como en la Highlander no híbrida.
Mejor SUV híbrido de lujo
Porsche Cayenne E-Hybrid 2020
¿Para quién es? Conductores que no quieren sacrificar el lujo y la deportividad por el ahorro de combustible.
¿Por qué deberías comprarlo? Una dinámica de conducción y puntuación de fiabilidad, excelentes ambas, son una combinación poco común.
¿Cuál es su precio? A partir de $81,800 dólares en EE.UU.
Cuando el Cayenne original hizo su debut, los fanáticos de Porsche se preguntaron si la compañía podría poner su nombre de manera creíble en una SUV. Sí pudo. Ahora, en su tercera generación, el Cayenne cuenta con un tren motriz híbrido enchufable que tiene 455 caballos de fuerza disponibles y ofrece un arranque de 4.7 segundos, muy poco híbrido, de cero a 60 mph.
Cuenta con un montón de tecnología avanzada a bordo, como InnoDrive. Este sistema de control de crucero adaptativo utiliza datos de navegación, radar y sensores, incluido el tráfico, las curvas y los cambios de elevación, para estimar «los valores óptimos de aceleración y desaceleración», según Porsche.
Hay una pantalla táctil estándar de 12.3 pulgadas con conectividad para celulares y un punto de acceso wifi, además de cinco puertos USB en todo el vehículo.
Mejor SUV híbrido asequible
Toyota RAV4 2020
¿Para quién es? Conductores que quieren un SUV híbrido pero sin tener que aceptar un segundo trabajo para pagarlo.
¿Por qué deberías comprarlo? Económico, en este caso, no significa barata o poco fiable.
¿Cuál es su precio? A partir de $28,350 dólares en EE.UU.
Por aproximadamente el mismo precio que cualquier SUV compacto del mercado, es posible comprar un RAV4 Hybrid que obtiene 40 mpg combinados. Eso, es mejor que la mayoría de los autos no híbridos.
Emite solo 223 gramos por milla de dióxido de carbono. El motor eléctrico del RAV4 le hace un favor al agregar torque al tren motriz, por lo que se siente más divertida de conducir que su contraparte no híbrida.
Genera un total de 219 hp, que nuevamente es más que la versión de gasolina. Es realmente una obviedad si estás tratando de decidir entre el RAV4 regular y el modelo híbrido, aunque ten en cuenta que este último es aproximadamente $3,000 dólares más cara.
Muchas características que son estándar en Toyotas más costosos, e incluso algunos modelos Lexus, son estándar en el RAV4. Esto incluye tracción en las cuatro ruedas, conectividad para celulares, Safety Sense 2.0 y wifi.
A pesar de su pequeño tamaño, hay mucho espacio para las personas y sus cosas. Los asientos traseros, en particular, tienen la distancia real para las piernas. Sin embargo, aún es maniobrable en espacios reducidos como estacionamientos.
Si deseas un RAV4 aún más eficiente, la gama incluye un modelo híbrido enchufable llamado Prime que es rápido y frugal, aunque a $38,100 dólares ciertamente no es barata.
Mejor SUV híbrido enchufable
Volvo XC60 2020
¿Para quién es? Cualquiera que no esté muy seguro de querer ir completamente eléctrico.
¿Por qué deberías comprarlo? Hay mucha tecnología avanzada en la XC60.
¿Cuál es su precio? A partir de $53,950 dólares en EE.UU.
Esta fue una decisión difícil, porque el XC60 solamente devuelve 27 mpg combinados funcionando con gasolina. Pero obtienes 57 MPGe en modo híbrido y puedes viajar aproximadamente 20 millas usando solo energía eléctrica cuando está completamente cargada. Tiene las emisiones de CO2 estimadas más bajas en nuestra lista a 192 gramos por milla de dióxido de carbono.
¿Por qué elegir el Volvo XC60 en lugar de, digamos, el enchufable Kia Niro 2020, que obtiene 46 mpg combinados y 105 MPGe? Porque cuando agregas al costo de la Niro todos los extras posibles, todavía te faltará lo que viene con el Volvo como estándar, y pagarás alrededor de $35,000 dólares.
El interior básico de la Volvo es de cuero de lujo y cuenta con una gran área de carga: hay una pantalla táctil vertical de 9.0 pulgadas compatible con celulares. El sistema City Safety de Volvo es estándar, con todas las funciones avanzadas habituales de asistencia al conductor, además de detección de animales grandes y escaneo de otros vehículos en las intersecciones.
