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Los 5 mejores autos deportivos por menos de $30,000

Los automóviles deportivos no son una decisión práctica. Se debe no reflexionar mucho sobre las necesidades familiares o utilitarias de la vida. Un deportivo es una compra por pasión, y antepone siempre el placer de la conducir a la capacidad de carga, la comodidad, la conveniencia, e incluso la fiabilidad.

Las necesidades deben conjugarse con el presupuesto. Evidentemente (y perdón por la obviedad) si tienes mucho dinero, puedes comprarte lo que quieras. Pero el tener mucho dinero no suele ser el caso, sino más bien la excepción. Por esto mismo, y en un esfuerzo por organizar la amplia gama de vehículos disponibles, hemos recopilado una lista de los cinco mejores carros deportivos a un precio menor de $30.000. Y si tienes un presupuesto diferente —hacia arriba, o hacia abajo— no te preocupes, que ya vendrán más listas.

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VW Golf GTI

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Aunque nos gustaría recomendarte nada más comenzar el Volkswagen Golf R, se debe recordar que su precio de entrada es de $35,650. Afortunadamente, el Golf GTI es “un poquito” menos potente, pero igual de divertido de conducir, y cuesta bastante menos: $25,595. Mejor aún, el VW Golf GTI tiene una fama imperecedera por ser uno de los hatchback más irresistibles de la historia.

La séptima generación del Golf GTI utiliza un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que le otorga 210 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. Puedes pagar un poco más por 10 caballos extras, además de un diferencial de deslizamiento limitado, pero incluso el GTI estándar es ya lo suficientemente divertido. En combinación con una transmisión manual de seis velocidades, o una de doble embrague (también de seis), el GTI es emocionante para jóvenes y viejos por igual.

Subaru WRX

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Un serio rival del Golf GTI bajo los $30K —además de ser un vehículo de excelente rendimiento— es el Subaru WRX. Aunque es el auto más caro en esta lista ($26,695) es también el más rápido, ya que pasa de 0 a 60 mph en 5.0 segundos. Además, es el que posiblemente posee el más alto rendimiento, tanto en una pista como en una carretera con curvas. El Subaru WRX está disponible exclusivamente como un sedán de cuatro puertas, pero en sus versiones anteriores estuvo también disponible como hatchback de cinco puertas, modelo que esperamos que vuelva a la vida muy pronto.

El Subaru WRX 2017 posee un motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, el cual le da 268 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, y envía toda esa potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades. En comparación con el estándar Impreza, el WRX tiene frenos más grandes, una suspensión más rígida, unos guardabarros más anchos, y unos asientos deportivos envolventes. El Subaru WRX es claramente un pasaje a la diversión de manejar… sin tener que quedarte sin ahorros para tu jubilación.

Mazda MX-5 Miata

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

“Auto con poca potencia”; “débil”; “una desilusión”… Al Mazda MX-5 Miata le han dicho prácticamente de todo, pero por lo general, todos estos epítetos han venido de aquellos que no lo han manejado. Un motor lleno de vida, un go-kart en el manejo, y el diseño de peso pluma caracterizan al rey de los automóviles descubiertos.

El Mazda MX-5 Miata Sport 2016 emplea un cuatro cilindros SKYACTIV-G de 2.0 litros, el cual le da 155 caballos de fuerza y 148 libras-pie. Y todo para mover un vehículo de 2,300 libras. Los compradores pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades, o una automática, también de seis. Con un precio inicial de $25,000, el Miata ofrece diversión accesible para satisfacer a las masas.

Subaru BRZ / Toyota 86

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Entre los que no comprendían al Miata no se encontraban ni Subaru ni Toyota. De hecho, ellos entendieron la idea a la perfección, y trataron de seguirla, a su manera. Estos fabricantes japoneses se unieron para producir un tracción trasera en un carro deportivo ligero, comprometiéndose una vez más en poner el énfasis en la conducción. El Subaru BRZ/Toyota 86 se inspira en los famosos coupés japoneses de los años ‘90 y 2000, pero mantiene un poder de 205 caballos domesticados y 156 libras-pie de torsión.

Excelentemente equilibrado, de diseño agudo, con un bajo centro de gravedad: al igual que el MX-5 Miata, algunos pueden considerarlos como carros con poca potencia, pero la accesibilidad de este rendimiento no debe ser mirada en menos. Los conductores de deportivos suelen preferir la transmisión manual de seis velocidades, aunque el BRZ/86 también está disponible con una caja de cambio de doble embrague y seis velocidades. El precio del Subaru BRZ comienza en los $25,395, lo tienes por $95 más barato en el caso del 86.

Ford Fiesta ST

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Me encantaría haber aquí cometido un error tipográfico. Querría incluir en esta lista al Ford Focus ST, y no su hermano menor, el Fiesta ST. Y es que el Focus ST es una muestra de la ingeniería de rendimiento, en circunstancias de que el Fiesta ST es un regalo para la conducción. Más ligero, más ágil y más asequible que el Focus ST, el Fiesta parece pedir a gritos que lo manejemos en una competición de autocross. Lo mejor de todo es que los $20,970 de su precio nos dejan algo de dinero para gastarlo en unos neumáticos más adherentes, y otras opciones de rendimiento.

El Fiesta ST se pone en movimiento gracias a un cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros que le da 197 caballos de fuerza y 202 libras-pie de torque. Ford ha conseguido controlar a las mil maravillas la dirección de las ruedas delanteras del Fiesta ST, para que nada tengas que temer cuando vayas dejando atrás las curvas. Complemento de este excelente sistema de propulsión es su transmisión manual de seis velocidades, sus asientos deportivos Recaro (opcionales), y una suspensión a prueba de vaivenes.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

El Han L y el Tang L son los primeros vehículos eléctricos compatibles con la nueva plataforma de BYD BYD

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