Skip to main content

Este 720S fucsia muestra lo que McLaren está dispuesto a hacer por sus clientes

Si un carro de lujo de seis cifras o un superdeportivo exótico no es lo suficientemente especial para ti, muchos fabricantes ofrecen una variedad de opciones de personalización. Pero no todo lo que es posible también es necesariamente una buena idea… o depende, según los gustos que se tengan.

McLaren Special Operations (MSO), el brazo de personalización de McLaren, creó este 720S con un llamativo trabajo de pintura para el empresario Michael Fux. El color es un tono personalizado, apropiadamente llamado «Fux Fuchsia», que ya fue creado antes para Fux por Rolls-Royce. MSO recreó el color para Fux, y él conserva los derechos exclusivos. Nos parece bien, ya que nos es difícil imaginar mucha demanda de supercars pintados en este tono en particular.

Este 720S “Fux Fuchsia” fue presentado en el 2017 Pebble Beach Concours d’Elegance, donde McLaren lo utilizó para demostrar las capacidades de personalización de su división MSO. Ellos usaron el mismo tono fucsia en las ruedas, en partes del interior de las puertas, en una parte del volante y en el espejo retrovisor. El interior está tapizado en cuero blanco y Alcántara. Entre el exterior fucsia y el interior blanco, este 720S parece sacado directamente de los años setenta. McLaren no ha revelado cuánto costó el modelo con todos estos toques personalizados.

El color podría sacar algunas risas, pero todo lo demás sobre el McLaren 720S es mortalmente serio. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 como reemplazo para el 650S, el 720S lleva la ingeniería de los supercars a un nuevo nivel de fanatismo. McLaren diseñó el cuerpo como un “conducto de aire”, razón por la cual el 720S carece de los enormes respiraderos laterales vistos en otros superdeportivos, y razón también de por qué sus faros lucen como enchufes. Todo el espacio adicional en este modelo se utiliza para las tomas de aire.

Bajo la carrocería, truco está un chasis monocasco de la fibra del carbono, el cual ayuda a mantener el peso por debajo las 2,800 libras. Eso hace que haya menos trabajo para el V8 de 4.0 litros twinturbo que está empotrado detrás del conductor. El motor produce 710 caballos de fuerza y 568 libras-pie de torsión, potencia que lleva al 720S de 0 a 62 mph en sólo 2.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 212 mph.

Cualquier persona en el mercado de superdeportivos puede apreciar ese tipo de rendimiento, pero este 720S en particular fue construido sólo con unos gustos personales (muy personales) en mente. Nos parece que está muy bien, sí… siempre y cuando su dueño no tenga ahora que venderlo.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

Leer más
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto.

Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

Leer más
Uber también tiene festival y anuncia estas nuevas funciones
Uber Shuttle

Al igual que los eventos de Google o Apple, Uber también está de fiesta por estos días con su evento Go-Get, donde la compañía de movilidad está haciendo actualizaciones de anuncios y funciones.

De ahí viene, por ejemplo, la aparición de Uber Shuttle: Esto permite a los usuarios reservar hasta cinco asientos con hasta siete días de anticipación para el transporte hacia y desde eventos importantes como conciertos y juegos de baloncesto, aunque también está disponible para viajes al aeropuerto. La compañía se jacta de que esta función es particularmente económica, señalando que cada pasajero pagará "una fracción del precio de un UberX". La compañía promete que estos viajes no se verán afectados por el aumento de precios.

Leer más