Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

En 2 semanas, se vendieron todas las unidades del McLaren 675LT Spider

Add as a preferred source on Google

En el mundo de los súper autos, quizás lo único más veloz que los vehículos mismos son las contadas personas privilegiadas a la hora de ir a comprarlos. Pocas marcas conocen esto mejor que McLaren, una compañía que se especializa en fabricar productos raros, de poco volumen, y de altísima demanda.

Recommended Videos

La compañía británica vendió las 500 unidades que está fabricando de su 675LT Spider —el McLaren convertible más rápido de la historia— dos semanas después de ser presentado oficialmente al público. Sin embargo, no es sorprendente. Su  precioso diseño y su impresionante performance (especialmente cuando se considera lo poco que le afecta en velocidad y aceleración la ausencia de techo rígido) son suficientes y buenas razones para que los fans adinerados se apuren a usar sus dólares.

Relacionado: Acura aceptará órdenes para su NSX 2017 a partir de febrero

Debido a la resistencia inherente de la carrocería de fibra de carbono del McLaren, el Spider no requiere refuerzos adicionales cuando se lo transforma en un auto con techo plegable. Eso significa que el convertible pesa 40 kg menos que el estándar 675LT, ofreciendo una performance casi idéntica.

Ambos autos están equipados con el mismo motor V8 doble turbo de 3.8 litros que entrega 666 caballos de potencia y 700 nm de torque. Los dos modelos necesitan 2.9 segundos para ir de 0 a 100 km/h, aunque el convertible es dos décimas más lento para alcanzar los 200 km/h — 8.1 vs 7.9 segundos. Como comparación, al 675LT estándar le llevó dos meses vender las 500 unidades.

Para celebrar el éxito comercial del Spider, McLaren publicó un video del súper auto bajo la conducción del piloto profesional de la Formula E Bruno Senna. El video muestra el vehículo corriendo alrededor de un circuito, deslizándose sobre el pavimento, mientras el sobrino de Ayrton habla de sus ventajas y lo compara con la versión estándar. “Es difícil elegir entre el convertible y el coupé”, explica Senna, “También manejé la coupé, y se siente igual. No se siente muy diferente. Creo que esto es lo mejor de la carrocería de fibra de carbono, porque puedes elegir cualquiera de los dos según tu gusto y ofrecerán la misma performance.”

Mira el video completo aquí abajo.

Topics
Roadflip, el videojuego que permite “conducir” el Tesla Roadster antes que nadie
Roadflip videojuego

Un ingeniero de software de Shopify creó Roadflip, un juego gratuito en el navegador que permite manejar el nuevo Tesla Roadster y hacer acrobacias con sus propulsores. Mientras el vehículo real sigue lejos de llegar a las calles, esta versión virtual es, por ahora, la forma más accesible de ponerse al volante.

Cómo funciona

Read more
¿El “coche volador” de Elon Musk era solo una carcasa vacía?
Tesla Roadster

La presentación del nuevo Tesla Roadster dejó imágenes espectaculares: el vehículo subió por una rampa, se invirtió, se lanzó al aire y aterrizó con ayuda de propulsores de gas frío. Sin embargo, la demostración también despertó dudas técnicas sobre si el automóvil exhibido era realmente funcional o una versión aligerada para el espectáculo.

Tesla afirma que la variante “Rocket” del Roadster incorpora 600 litros de aire comprimido, diez toberas direccionales y un sistema de ventiladores de succión en la parte inferior. Para hacer espacio a ese equipamiento, la compañía habría eliminado el asiento del copiloto.

Read more
Elon Musk dice que nunca podrás comprar un Cybercab
Cybercab

Perderse el futuro de la conducción autónoma es difícil de aceptar, especialmente para un entusiasta de los coches. Pero eso es lo que Tesla nos entregó el miércoles, sin ni un atisbo de piedad.

Durante su conferencia de resultados del 21 de octubre de 2026, Elon Musk dijo a los inversores que el Cybercab está pensado principalmente como un servicio de transporte. Además, casi todos serán propiedad y estarán gestionados por Tesla.

Read more