Skip to main content

McLaren presenta este 570GT de MSO en su debut en Pebble Beach

McLaren ha traído otro superdeportivo personalizado por su MSO (Operaciones Especiales McLaren) al Pebble Beach Concours d’Elegance 2016.

El concepto de McLaren 570GT MSO es una versión modificada del hatchback 570GT que debutó a principios de este año en el Salón de Ginebra. Al igual que en anteriores promociones especiales de MSO, el concepto intenta mostrar a los clientes potenciales toda la gama de opciones de personalización disponibles en McLaren.

Relacionado: McLaren MSO Carbon Series LT: la exclusividad de una exclusividad

El vehículo está pintado de color blanco perla, con acabados de Piano Negro, incluyendo las ruedas, los faldones laterales, delanteros y traseros, así como las inserciones de las puertas y los bits del interior, dando al 570GT MSO un aspecto decidido. El concepto también cuenta con un techo electro-crómico, el cual se ofrecerá con el tiempo en los demás modelos de producción. Puede ser ajustado desde una tonalidad casi transparente, a un tinte oscuro, usando un touchpad en el forro del techo. Así, los conductores podrán disfrutar de un techo de cristal en determinados días templados, y sin tener que “asarse” durante los días de sol más inclemente.

El interior está acabado Saddle Tan, con los detalles en negro antes mencionados. Además, viene con un sistema de audio de 12 altavoces Bowers and Wilkins. El 570GT MSO se diferencia del coupé 570S por su maletero situada sobre el motor, al cual se accede por un portón trasero de cristal. Eso hace que el 570GT MSO sea algo más práctico, parte importante de la misión del coche. McLaren lo lanza como una alternativa más maleable y cómoda que el 570S, haciéndolo más adecuado para viajes largos.

Debajo de la escotilla de vidrio, el concepto 570GT MSO utiliza el mismo V8 doble turbo de 3.8 litros del 570GT estándar, pero con un nuevo sistema de escape de titanio. Mientras que esto debería hacer que el auto sonase mejor, los tubos de escape no parecen haber sido cambiados. La potencia es de 562 caballos de fuerza y 443 libras-pie de torque, suficiente para hacer que este 570GT MSO pase de 0 a 62 mph en 3.4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 204 mph (328.3 km/h), de acuerdo con McLaren.

Relacionado: Te presentamos la versión final del P1 LM, el superdeportivo híbrido de McLaren

El McLaren concepto 570GT MSO no entrará en producción como tal, aunque cada pieza y parte del vehículo deberá estar a disposición de los clientes que hayan pedido sus propios 570GTs en un futuro próximo, y además quieran darle algún toque de exclusividad. Habría que decir, de mayor exclusividad, todavía.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

Leer más
Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

Leer más
Los autos más seguros en América Latina
Los autos más seguros en América Latina.

Anteriormente trabajamos en una lista con los autos más inseguros de América Latina, la cual nos entregó un dato inquietante: cuando se trata de Latinoamérica, algunos fabricantes ni siquiera se molestan en dotar a los vehículos de elementos de seguridad que son obligatorios en otras latitudes. Por fortuna, resulta vez es más frecuente encontrar productos con dichas características, como lo refleja la siguiente lista con los autos más seguros de América Latina.
Te va a interesar:

Los coches favoritos de los hispanoamericanos en Estados Unidos
Latin NCAP y su importancia para los autos en Latinoamérica
Así compran sus automóviles los hispanos en Estados Unidos

Leer más