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Mazda hace pequeños retoques a su CX-5

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El actual Mazda CX-5 ha sido un modelo bastante exitoso para el fabricante japonés. Ha recibido innumerables críticas positivas por su atractivo estilo y su dinámica de conducción deportiva. No por nada, ayudó a Mazda a subirse al exitoso carro de los SUVs, los modelos más vendidos en los últimos años.

La vara se la pusieron alta ellos mismos, por lo que la segunda generación del Mazda CX-5 presentada en el Auto Show de Los Ángeles no lo tenía fácil.

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Uno de los puntos altos más del CX-5 era su estilo, resultado de una de las primeras aplicaciones del lenguaje de diseño Kodo a un carro de producción. Quizá por esto, Mazda decidió ahora hacer cambios relativamente sutiles al nuevo modelo. Es un poco más ancho y más bajo que antes. Lleva unos faros más delgados, y la parrilla es también más grande.

Las opciones de propulsión incluyen motores de cuatro cilindros de 2.0 y 2.5 litros, ambos de la línea Skyactiv y enfocados en la eficiencia. Mazda no ha dado a conocer las especificaciones, pero probablemente coincidirá con los números de los motores de 2.0 litros y 2.5 litros de la actual CX-5, que produce 155 y 184 caballos de fuerza, respectivamente. El CX-5 2017 estará disponible en algunos mercados con un cuatro cilindros de 2.2 litros diesel, aunque es casi seguro que este motor nunca se ofrecerá en los EE.UU.

El CX-5 2017 estará disponible con una transmisión automática de seis velocidades o, excepcionalmente, una manual de seis velocidades. Como en el actual CX-5, el SUV manual sólo estará disponible en modelos de tracción delantera. Además de un sistema opcional de tracción total, el CX-5 vendrá con el denominado G-Vectoring Control. Esta tecnología ajusta el par, y ayuda a mejorar el control en las curvas mediante la gestión de fuerzas g.

Dentro del carro, Mazda ha movido la pantalla de visualización de 7.0 pulgadas al centro del salpicadero, ubicándola lo suficientemente alta como para el conductor no tenga que bajar la mirada para verla. El CX-5 también cuenta con Active Driving Display, el cual proyecta información del sistema de navegación en el parabrisas. Otras características destacables del nuevo modelo es un sistema de audio Bose de 10 bocinas, y un control de crucero adaptativo.

El Mazda CX-5 2017 será lanzado en Japón el próximo mes de febrero, y llegará a los EE.UU. y a otros mercados poco tiempo después. La información de precios de los Estados Unidos será dada a conocer cuando se acerque este lanzamiento.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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Tesla acaba de presentar su Roadster de nueva generación, y este es bastante impresionante. En el evento de lanzamiento en Texas. El coche circuló marcha atrás por una rampa, encendió los propulsores y aterrizó con seguridad. Otra acrobacia hizo que el coche acelerara y sobrevolara toda la gama de coches eléctricos de Tesla. Es impresionante verlo, y aparentemente, el sistema basado en propulsores que le permite lanzarse al aire, levitar y descender lentamente al suelo estará disponible en el coche de especificación de producción cuando entre en producción el año que viene.

El nuevo Roadster viene equipado con un sistema de sellado multimodo para ventiladores y suelo que extrae el aire de debajo del vehículo, permitiéndole generar suficiente succión para mantener el coche boca abajo incluso cuando no se mueve. Luego tenemos los propulsores laterales, que funcionan con gas frío y cuentan con actuadores eléctricos que hacen ajustes en una fracción de segundo, permitiendo que el coche se estabilice en el aire.

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