Manejando el Toyota Camry Hybrid SE modelo 2018

Manejar el auto sedán más vendido en los Estados Unidos siempre será un placer. El totalmente nuevo y rediseñado Camry del 2018 es una experiencia aparte. Más allá del amor a primera vista por su increíble look en el día a día, el auto se comportó a la altura.

Pongamos las cosas claras: manejamos el modelo híbrido de la línea SE, de un color azul intenso que hacía que el bólido se viera aún más deportivo de lo que es. Los interiores que parecían ser de piel, eran de un material sintético llamado SofTex, eran de color negro.

El precio de este modelo y con algunas adiciones lo mencionaremos más adelante, por ahora diremos que los Camry híbridos comienzan en $27,800 dólares, un precio no muy accesible dependiendo de tu situación económica. Cabe resaltar que el modelo convencional, es decir el no-híbrido, comienza en los $23,500 dólares y ese se antoja más accesible.

Toyota Camry 2018
Juan García/Digital Trends Español
Juan García/Digital Trends Español

Pero vamos a lo que nos atañe, al auto en sí. Comenzaremos diciendo que no cuenta con ninguno de los sistemas de infotainment más conocidos, pues no tienen Android Auto ni Apple CarPlay, solamente cuenta con un sistema propietario llamado EnTune, que por desgracia no pudimos probar porque el sistema no nos dejó, suponemos que fue porque se trataba de un auto de prueba.

Una de la opciones más atractivas fue el cargador de celular inalámbrico, el cual es compatible con la tecnología QI, y cargó nuestro iPhone X sin problemas. También probamos con un Samsung Galaxy S8, el cual también pudo cargar sin problemas. El cargador es parte de un paquete de audio que incluye el sistema Entune, Navegación y una serie de aplicaciones de Toyota. Según la información dada, este “Audio Package” cuesta $1,080 dólares. Sabemos que los fabricantes les gusta poner estas opciones juntas para obtener más ganancias.

El manejo es espectacular, el hecho de tener dos motores, uno de gasolina y uno eléctrico, ayudan para que el poder del vehículo aumente. En total produce 208 caballos de fuerza, y aunque el torque no nos pareció tan sólido, el auto se comporta mejor a velocidades altas que desde cero. Tiene también tres modos de manejo: ECO, Normal y Sport.

Toyota Camry 2018
Juan García/Digital Trends Español
Juan García/Digital Trends Español

Toyota Safety Sense es un sistema de seguridad que viene estándar en todos los modelos, e incluyen un sistema de colisión, detección de peatones, piloto automático dinámico, control de carriles y luces altas automáticas, aunque para nosotros, que probamos el auto es difícil probar estos sistemas, sin tener el riesgo de caer en un accidente. Podemos afirmar que el control de carriles no es infalible, es decir algunas veces no funciona y tiene que ver con el pintado de los carriles.

El piloto automático dinámico, si funciona muy bien, es decir te baja la velocidad si el auto de enfrente la disminuye o empieza a frenar. Nuestra característica favorita fueron las luces altas automáticas, pues detectan si viene un auto de frente y en sentido contrario y automáticamente las baja.

En conclusión, el Camry 2018 es el sedán que todos deberían comprar, y aunque las SUV se han apoderado del mercado últimamente, si buscas un sedán de tamaño regular, este es para ti.
El modelo probado fue el Camry Hybrid SE del 2018, con el paquete de conveniencia, monitor de lado ciego, quemacocos o sunroof y el paquete de audio ya mencionado. Su precio total es de $33,290 dólares, lo cual no lo hace barato, pero piensa en todo el ahorro de gasolina que te dará un auto que puede dar 47 millas por galón de gasolina. Esos factores son determinantes en tu compra, nosotros por nuestro lado lo recomendamos ampliamente.

Los puntos de vista expresados aquí pertenecen al autor y no reflejan las creencias de Digital Trends.

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