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M, el servicio de carros bajo demanda de Volvo, busca conocerte mejor

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La marca de movilidad de Volvo se encuentra en la primera etapa de desarrollo de un servicio de uso compartido de automóviles bajo on-demand llamado M, el cual está diseñado para brindar a los automovilistas una alternativa conveniente y confiable a la posesión de un vehículo. La compañía desea obtener más información de su base de usuarios para destacarse de la competencia, proporcionando un mejor servicio adaptado a las necesidades únicas de cada conductor.

Los usuarios accederán a M a través de una aplicación de teléfono inteligente diseñada específicamente. En esencia, funcionará como una gran cantidad de las aplicaciones para compartir automóviles que ya están disponibles en la actualidad. Los usuarios registrados iniciarán sesión y tocarán su dispositivo varias veces para solicitar un automóvil. La diferencia es que la tecnología de aprendizaje —actualmente en desarrollo en la sede central de Volvo— preguntará a los usuarios sobre sus necesidades específicas y memorizará sus preferencias, en lugar de simplemente informarles dónde y cuándo pueden recoger un automóvil, tal y como ha explicado a Digital Trend Erik Jivmark, director digital de Volvo Car Mobility: «M aprenderá sobre las necesidades, preferencias y hábitos de sus usuarios», puntualizó.

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Se te sugerirá un modelo más pequeño como el XC40 (en la imagen) si sabe que estás yendo en un viaje de una semana a Manhattan, por ejemplo. Alternativamente, la aplicación podría recomendar un modelo más grande como el XC60 o el V90 Cross Country, si le dices que llevarás a cuatro amigos y un perro en el viaje. No es demasiado exagerado suponer que, en un futuro a medio plazo, la aplicación también sabrá cuándo recomendar un carro eléctrico y cuándo orientar a los usuarios hacia un modelo a gasolina.

«Los servicios disponibles en la actualidad ofrecen principalmente alternativas a un taxi o transporte público. [Nosotros ] nos centramos en la forma en que las personas usan los automóviles que poseen, lo que nos diferencia. Nuestro objetivo es proporcionar una alternativa real a esa experiencia «, dijo en un comunicado Bodil Eriksson, CEO de Volvo Car Mobility.

M hará su debut en los Estados Unidos y en Suecia, el país de origen de Volvo, a mediados de 2019. En su sitio web oficial, la compañía predice que un vehículo M quitará cinco automóviles privados de la carretera. Señala que esta tendencia ayudará a que las grandes ciudades sean más habitables al reducir la contaminación del aire y la congestión vehicular. Volvo pondrá a prueba el programa en Suecia este otoño, y promete divulgar más información sobre M antes de que termine el año.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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