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Lotus Type 131: adiós al Evora, Exige y Elise

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Lotus, que está en el mercado desde 1948 –y con su gama actual desde hace más de 10 años–, decide dar un cambio sustancial en sus productos y se despide de sus emblemáticos modelos Elise, Exige y Evora para dar cabida al nuevo Type 131.

Del Type 131 se derivarán tres modelos, como puede verse en la imagen que publicaron este lunes 25 de enero en su cuenta oficial, a un costado de lo que fuera el 130, su hiperauto mejor conocido como Evija, presentado en 2019 y que comenzará a producirse este año.

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Elise, Exige y Evora llegarán aproximadamente a las 55,000 unidades al momento de finalizar su producción, este 2021, para dar entrada al nuevo Type 131, el cual podemos esperar para el 2022.

El Type 131 será fabricado en las instalaciones de Hethel, en Norfolk, Estados Unidos. La inversión ya rebasa los 100 millones (unos $137 millones de dólares), esto desde que Geely y Etika tomaran posesión de la compañía en 2017.

Lotus Chassis
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La inyección de capital realizada por Geely (propietaria del 51 por ciento de Lotus) ha servido para realizar nuevos proyectos, como la producción del chasis de bajo peso en la nueva planta de Norwich, en donde 12,300 metros cuadrados servirán para crear varios miles de unidades con la ayuda de 125 empleados. Todo en beneficio de la nueva gama y los cambios en Lotus.

Las líneas que se ven en la imagen presentada por el fabricante de automóviles deportivos enseñan rasgos muy marcados del Evija, claro, como buque insignia de la marca, y de cómo heredará lo mejor a sus hermanos menores: un frente muy inclinado y agresivo, con grandes tomas de aire en la parte baja, luces led como firma (que le da identidad de marca), y pasos de rueda muy marcados adelante y atrás. Una silueta innegable de un deportivo de altos vuelos que deja en claro sus intenciones velocistas.

De motores, tal vez podríamos esperar algún V6 con hibridación, del cual hubo rumores hace algunos meses; no se ha dicho más ni confirmado lo que hay que esperar en el Type 131.

Lotus Evija
Lotus Evija. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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