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Lincoln presentaría 5 modelos eléctricos para 2026

Un reporte reciente de la agencia Reuters informa que Lincoln, la marca de vehículos de lujo de la Ford Motor Company, tiene planeado presentar cinco vehículos nuevos completamente eléctricos para el cierre de 2026. Hoy día vende dos vehículos electrificados, las versiones híbridas enchufables de las SUV Aviator y Corsair, y había anunciado un plan para electrificar la totalidad de su línea en 2030. Sin embargo, este reporte sugiere que la transformación podría ocurrir más temprano.

Según tres fuentes anónimas consultadas por Reuters, el primer Lincoln eléctrico en llegar será una SUV con tres filas de asientos de proporciones semejantes a la actual Aviator, que comenzaría a ser construida a finales de 2024 o principios de 2025 en la planta de ensamblaje de Ford en Oakville, Ontario. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En 2025 y 2026, la misma fábrica será el lugar donde se verá nacer a las sucesoras eléctricas de las actuales SUV de Lincoln con dos filas de asientos, la compacta Corsair y la mediana Nautilus. También habrá al menos un vehículo eléctrico Lincoln más pequeño, que compartiría la misma plataforma que sustenta la Ford Mustang Mach-E. Las fuentes no proporcionaron un cronograma de producción para este modelo. 

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

A fin de poder construir estas nuevas SUV eléctricas, la planta de Oakville será sometida a una renovación con un costo de $1,500 millones de dólares, como parte del plan de transformación de la marca de $30,000 millones de dólares.

El plato fuerte de la electrificación de Lincoln será la contraparte cero emisiones de su vehículo principal, la SUV full size Navigator. Este auto fue construido sobre la plataforma de camiones eléctricos dedicada que debutará con la llegada de la F-150 Lightning más tarde este año. 

En verano de 2021, Lincoln anunció que mostraría su primer producto eléctrico en 2022, lo que podría haber sido una referencia al debut público del primero de los autos mencionados por Reuters. El reporte no menciona si esta empresa continuará con su actual y exitoso lenguaje de diseño o si adoptará las claves visuales que distinguen al Lincoln Zephyr que acaba de debutar en China, cuyo frontal se muestra cierta similitud a las líneas que revela la imagen de intriga que Lincoln publicó en junio para ilustrar ese anuncio.

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Tesla prepara el lanzamiento de un nuevo auto eléctrico
Dos vehículos de Tesla junto al logo de la compañía.

Tesla tiene como objetivo 2025 para lanzar un crossover compacto para el mercado masivo, y se especula cada vez más que podría ser el vehículo con mejor precio del fabricante de automóviles hasta el momento.

Tras la publicación el miércoles de un informe de Reuters en el que se afirma que Tesla ha estado informando a los proveedores de su plan para lanzar su primer vehículo nuevo desde el Cybertruck el año pasado, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó durante una llamada posterior a los resultados que la compañía espera comenzar la producción de un vehículo eléctrico totalmente nuevo en sus instalaciones de Texas en la segunda mitad de 2025.

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Honda Serie Zero: el futuro de la marca en autos eléctricos
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Honda finalmente se está tomando en serio los vehículos eléctricos. En el CES 2024, anunció planes para lanzar una línea de ellos llamada Serie 0 a partir de 2026, y reveló los dos primeros modelos de la serie con un par de autos conceptuales.

Los dos conceptos son un vehículo eléctrico similar a una camioneta llamado Space-Hub, y el Saloon, que es como la gente en muchos países fuera de los EE. UU. llama sedanes.

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Tiembla Tesla: Xiaomi presenta su auto eléctrico SU7
xiaomi su7 auto electrico

Este jueves 28 de diciembre Xiaomi desempaquetó oficialmente su primer auto eléctrico, el Xiaomi SU7, un sedán que presume de una velocidad máxima de 265 km/h, una aceleración de 0 a 100 en 2,78 segundos y una autonomía de hasta 800 kilómetros.

El fundador de la marca china, Lei Jun, comentó que fueron casi 1,000 días de producción hasta la presentación del SU7. Pero las proyecciones son mucho más ambiciosas, que de acá a 15 o 20 años, Xiaomi sea un competidor fuerte de marcas más consolidadas como BYD, Tesla, Porsche o Toyota.

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