Skip to main content

Liberty Media podría ofrecer la Fórmula Uno en Streaming

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Hace dos meses, la Fórmula Uno anunció que el grupo de inversionistas estadounidenses Liberty Media había acordado una adquisición en dos etapas de la serie de carreras por un total de $8.5 billones de dólares.

La venta —que actualmente está siendo investigada por el gobierno británico, y aún no está finalizada— incluye todos los derechos comerciales de la F1, de radiodifusión y otros, siendo la fuente más importante de ingresos para «el pináculo del automovilismo«.

Relacionado: Revelan quién ha sido el mejor piloto de la F1 de todos los tiempos

En un tiempo en el cual la televisión por Internet gana cada día más terreno, uno de los aspectos más comentados de esta adquisición de la F1 por parte de Liberty Media es justamente la posibilidad de que se ofrezca un servicio de streaming directo y en exclusiva de las carreras.

En la actualidad, la F1 ofrece F1 Access, un servicio de suscripción premium que ofrece análisis exhaustivos de casi todos los detalles técnicos que se puedan suceder durante las carreras. Desde las transmisiones por radio de los equipos, el F1 Access es impresionante, aunque claramente le falta un contenido de video en vivo.

Sin embargo, tal vez no sea así durante mucho tiempo. En su anuncio trimestral de ganancias el pasado miércoles, el presidente ejecutivo de Liberty Media, Greg Maffei, se refirió a la posibilidad de un servicio de streaming, diciendo que está “muy entusiasmado con la idea»”, y que “tiene mucho sentido para F1 y para Liberty Media”.

Todavía quedan “cosas por hacer”, según Maffei, haciendo referencia a los actuales contratos que la F1 mantiene con otros organismos de radiodifusión. Pero no cree que sea algo imposible. Maffei reconoció la creciente popularidad de las plataformas de streaming, pero «todavía no vemos una sustitución al por mayor» de los canales de transmisión tradicionales.

Si Liberty Media crea un servicio de streaming para los fines de semana de F1, la pregunta obvia es cuánto costaría.

La F1 ha sido considerada desde hace mucho tiempo como un deporte exclusivo, esto debido principalmente a los negocios involucrados, por lo que no es descabellado imaginar un precio premium para un servicio de streaming. Sin embargo, Liberty Media reconoce el potencial económico que tendría un renacimiento del interés por la F1 en los Estados Unidos, y un costo de suscripción relativamente bajo podría tentar a muchos aficionados no sólo del automovilismo, sino de los deportes en general.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Cómo manejar un auto con cambio manual
Cómo manejar un auto con cambio manual.

Pisar el pedal de embrague y pasar las marchas de forma manual es una técnica que está en plena retirada, pero si vives en Latinoamérica, o si alguna vez viajas a Europa, verás que la mayoría de los modelos cuentan con transmisión manual, a diferencia de lo que ocurre en los EE.UU.

Créenos cuando te decimos que el asunto es aún mucho más interesante: por ejemplo, los vehículos manuales son más fáciles de mantener, y ayudan a la eficiencia del combustible debido al nivel directo de control que tenemos sobre ellos. Esto último también hace que sea muchísimo más divertido el manejarlos.

Leer más
Estos son los autos americanos más potentes de la historia
Reunimos para ti los autos americanos más potentes de todos los tiempos
Camaro Z28 (1974) – Estos son los autos americanos más potentes de la historia.

Al igual que la comida, la música o la literatura, cada país expresa su identidad con sus automóviles. Mientras que las firmas europeas y japonesas son conocidas por enfatizar el manejo, el enfoque estadounidense ha sido tradicionalmente la fuerza. Por ello, hablar de los mejores carros en esta parte del mundo es hablar de los autos americanos más potentes.

En la década de los 60, los fabricantes estadounidenses comenzaron a poner los motores más grandes que podían encontrar. Era un momento en que el rendimiento era pieza fundamental en el proceso de comercialización, tan importante como lo es hoy en día la conectividad de los teléfonos inteligentes. Así nacieron los muscle cars.

Leer más
Los autos más inseguros de América Latina

Con 1.3 millones de personas fallecidas y otras 50 millones de lesionadas cada año, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en el planeta después de las enfermedades, de acuerdo con las estadísticas de Naciones Unidas.

En América Latina, la tasa anual de fallecidos por el mismo motivo alcanza los 19.2 por cada 100,000 habitantes. La cifra representa más del doble que en las economías desarrolladas, según las cifras del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP).

Leer más