Lexus LX 570 2018: un dinosaurio todoterreno de alta gama

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En la era de autos eléctricos y con la eventual llegada de la conducción autónoma, el Lexus LX 570 2018 es un dinosaurio. Se trata básicamente de un Toyota Land Cruiser con una parrilla Lexus. El LX 570 es un SUV fornido y hecho para llegar donde los vehículos con esta tapicería de cuero raramente llegan.

Pero lo cierto es que si deseas un SUV grande y lujoso con una genuina capacidad todoterreno y de remolque, existen pocas opciones. Con excepción del Range Rover, el Bentley Bentayga, o su rival por antonomasia, el Infiniti QX80, el LX 570 es lo más resistente que puedes obtener sin perder las cualidades de un vehículo de gama alta. Esa es la razón por la cual el gran Lexus continúa vivo: llegará al Auto Show de Los Ángeles 2017 con algunas actualizaciones menores.

Mientras que Lexus agrega una tercera fila de asientos a su crossover RX para el modelo año 2018, le quita una fila al LX. Ofrecido anteriormente con tres filas de asientos, el LX 570 2018 tiene una opción de dos filas, que según Lexus aumenta el espacio de carga de 44.7 a 50.5 pies cúbicos. Está destinado a atraer a aquellos que tienden a llevar más equipamiento que personas, dicen en Lexus. No se le han hecho cambios exteriores, lo que significa que todavía tenemos que conformarnos con el “patito feo”: algunos vehículos usan la parrilla “spindle” (marca registrada de Lexus), pero el LX no es uno de ellos.

El LX 570 2018 mantiene el V8 de 5.7 litros como su única opción de motor. Produce 383 caballos de fuerza y ​​403 libras-pie de torque, y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. El uso de un sistema mecánico de tracción a las cuatro ruedas con un rango bajo (en lugar de un sistema de tracción en las cuatro ruedas más moderno) le da al LX la capacidad todoterreno genuina. Lexus también ofrece cinco modos de conducción (Rock, Rock and Dirt, Mogul, Loose Rock, y Mud and Sand) y una función de Control de Rastreo para facilitar la conducción sobre superficies difíciles. El LX 570 también puede remolcar hasta 7,000 libras cuando está equipado adecuadamente, algo que un crossover promedio no puede hacer.

Esta destreza off-road de la vieja escuela viene unida con una serie de características tecnológicas modernas. El LX 570 viene de serie con un sistema de infotainment con pantalla táctil de 12.3 pulgadas conectado con el cuestionado controlador de interfaz táctil remoto de Lexus. La aplicación Lexus Enform Remote permite a los usuarios de teléfonos inteligentes con iOS y Android controlar ciertas funciones del vehículo de forma remota. Las características de seguridad estándar incluyen control de crucero adaptativo, asistencia de estacionamiento, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado posterior, asistencia de mantenimiento de carril y un sistema de cámara panorámica.

El precio del Lexus LX 570 2018 comienza en $86,175, incluido el cargo de destino obligatorio de $1,195. Puede parecer mucho, pero se incluye todo el equipamiento disponible: las únicas opciones son los colores interiores y exteriores.

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